16TYHB型瀝青路面微波養(yǎng)護(hù)車臂架結(jié)構(gòu)有限元分析及其輕量化設(shè)計(jì)研究.pdf

1、微波車是一種新型瀝青路面養(yǎng)護(hù)車輛,臂架作為微波養(yǎng)護(hù)車總成的一部分,是許多重要總成件的安裝載體,在運(yùn)輸狀態(tài)、工作狀態(tài)都分別承受著各種不同的復(fù)雜載荷,因此臂架的強(qiáng)度和剛度在汽車總體設(shè)計(jì)中起了非常重要的作用。通過有限元法對(duì)臂架結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析和結(jié)構(gòu)優(yōu)化,對(duì)提高整車的性能,降低制造成本,增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力都具有重要意義。
　　 本文以16TYHB型瀝青路面微波養(yǎng)護(hù)車為研究對(duì)象,對(duì)臂架各種工況的載荷做了詳細(xì)的分析與計(jì)算,得到各工況下的載荷；利用A

2、NSYS軟件構(gòu)建了臂架結(jié)構(gòu)全板殼模型,并進(jìn)行了適當(dāng)簡(jiǎn)化;在有限元模型的基礎(chǔ)上,對(duì)臂架的典型工況進(jìn)行了靜態(tài)分析與研究,獲得5種工況下臂架結(jié)構(gòu)的應(yīng)力與變形分布；根據(jù)變形與應(yīng)力分布特點(diǎn),對(duì)臂架進(jìn)行了形狀布局優(yōu)化,使得臂架的應(yīng)力與變形分布趨向合理；利用ANSYS模態(tài)分析模塊計(jì)算出了臂架結(jié)構(gòu)的固有頻率和相應(yīng)的模態(tài)振型；在對(duì)臂架結(jié)構(gòu)的靜、動(dòng)態(tài)性能進(jìn)行分析與研究的基礎(chǔ)上,通過建立臂架結(jié)構(gòu)的參數(shù)化模型,針對(duì)臂架各部件的厚度尺寸,以臂架結(jié)構(gòu)質(zhì)量為目標(biāo)進(jìn)行