活動支座摩擦力對連續(xù)梁橋抗震性能的影響.pdf

1、　　橋梁是交通工程中的生命線工程，如果在地震中發(fā)生破壞，會給人們的生命財產帶來巨大的損失。連續(xù)梁橋是應用最為廣泛的橋梁之一，為反映橋梁結構在地震作用下的實際受力情況，在進行橋梁抗震分析時應充分考慮支座的摩擦作用。
　　文章在簡述地震反應分析基本理論的基礎上，應用動態(tài)時程分析法對一六跨連續(xù)梁橋進行地震反應分析。主要研究內容包括：
　　(1)介紹幾種常用橋梁支座的性能及其恢復力模型，提出滑動支座模型-摩擦單元及其滑動準則，建

2、立合理的橋梁有限元模型；
　　(2)對所建模型進行橋梁自振特性分析，對比分析得到考慮支座摩擦力對結構自振周期的影響；
　　(3)按照設防烈度及場地類型選取適當?shù)牡卣鸩?，對結構模型進行一致激勵下的地震時程反應分析，對比在不同支座摩擦系數(shù)和初始剛度下不同墩徑結構的地震反應；
　　通過上述分析，得出以下幾點結論：
　　(1)多數(shù)情況下，活動支座摩擦力對橋梁抗震都是有利的，考慮活動支座摩擦力作用減小了固定墩的內力