安全風(fēng)險(xiǎn)理論在LKJ車載設(shè)備管理中的運(yùn)用.pdf

1、鐵路運(yùn)輸安全是鐵路行業(yè)最為關(guān)注的問(wèn)題，鐵路行車安全設(shè)備是鐵路運(yùn)輸安全保障體系中的重要組成部分。列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置(LKJ)是保證列車安全、快速運(yùn)行至關(guān)重要的設(shè)備。2012年，鐵路總公司全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，要求各路局、站段對(duì)面臨的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行全面分析，突出重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，全面準(zhǔn)確掌控風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，采取有效措施控制、消除安全風(fēng)險(xiǎn)。
　　作為鐵路基層設(shè)備維護(hù)單位，直接面對(duì)一線的生產(chǎn)組織和安全管理，如何將安全風(fēng)險(xiǎn)管理理論運(yùn)用到現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)組

2、織和安全管理中，如何讓安全風(fēng)險(xiǎn)控制手段在管理流程中、作業(yè)過(guò)程中起到效果，針對(duì)這些問(wèn)題，進(jìn)行了一系列的研究和實(shí)踐。
　　本文作者參與組織了LKJ基層管理車間安全風(fēng)險(xiǎn)管理的學(xué)習(xí)、分析、構(gòu)建、推行以及效果評(píng)估，本文對(duì)于安全風(fēng)險(xiǎn)管理的推行來(lái)說(shuō)，具有很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義和操作性。
　　論文主要研究?jī)?nèi)容包括:
　　(1)研究了安全風(fēng)險(xiǎn)管理在國(guó)內(nèi)外的起源、發(fā)展，在國(guó)內(nèi)外鐵路行業(yè)的應(yīng)用。
　　(2)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的核心理論和關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)

3、行了學(xué)習(xí)研究，明確了構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)管理的基本步驟和流程。
　　(3)分析闡述了昆明鐵路局LKJ車載設(shè)備的管理特點(diǎn)和要求，以及基層管理中存在的問(wèn)題和桎梏。
　　(4)按照安全風(fēng)險(xiǎn)管理的要求，對(duì)LKJ車載設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了識(shí)別和評(píng)估，確定了風(fēng)險(xiǎn)源、點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。
　　(5)根據(jù)確定的風(fēng)險(xiǎn)，展開(kāi)對(duì)LKJ車載設(shè)備安全風(fēng)險(xiǎn)的控制研究。分崗位責(zé)任、基礎(chǔ)管理、過(guò)程控制、安全預(yù)警、應(yīng)急處置、監(jiān)督考核、綜合保障六個(gè)部分構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)管理控制體系