EREV增程機(jī)控制器的研究與開發(fā).pdf

1、國家對能源的管控以及排放的嚴(yán)格要求，使得新能源汽車得到迅速的發(fā)展，各類新能源技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)用。純電動汽車由于零排放、無污染的優(yōu)點(diǎn)而備受關(guān)注，但是由于其續(xù)航里程有限、電池能量密度低、成本高等原因，其在較短的時(shí)間內(nèi)很難得到推廣。增程式電動車由于添加了增程機(jī)可以有效解決純電動汽車的成本高、動力性不足等問題，但其整車的動力性能很大程度上取決于增程機(jī)控制器的控制邏輯。因此，對增程機(jī)控制的開發(fā)在增程式電動車的設(shè)計(jì)中就變得尤為重要。
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2、文結(jié)合增程式電動車動力系統(tǒng)對一傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車進(jìn)行改造，根據(jù)整車控制需求，進(jìn)行整車動力系統(tǒng)如發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)以及驅(qū)動電機(jī)進(jìn)行參數(shù)匹配。在進(jìn)行完動力參數(shù)匹配之后，進(jìn)行增程機(jī)控制器的硬件設(shè)計(jì)，主要包括各部分原理設(shè)計(jì)以及PCB板設(shè)計(jì)兩部分。
　　本文硬件設(shè)計(jì)結(jié)合Altium Designer軟件設(shè)計(jì)了控制器的電源管理、開關(guān)量與模擬量采集、功率開關(guān)、CAN通訊等電路原理圖，然后設(shè)計(jì)PCB板原理圖，制作PCB硬件。軟件設(shè)計(jì)使用MATLAB中Sim