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1、隨著斜拉橋建設(shè)技術(shù)的日趨成熟,結(jié)構(gòu)的跨度在不斷的增大的同時(shí)結(jié)構(gòu)柔性也在逐漸變大,加之各種外界因素對(duì)斜拉橋拉索的腐蝕,結(jié)構(gòu)的使用壽命和安全性能都面臨巨大挑戰(zhàn),對(duì)于過(guò)去已經(jīng)建成的斜拉橋,斜拉索的破壞對(duì)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的安全隱患只能通過(guò)更換拉索來(lái)得到解決,因此對(duì)于斜拉橋換索工程的研究成為近年來(lái)工程領(lǐng)域廣泛關(guān)注的課題。
對(duì)斜拉橋進(jìn)行斜拉索的更換,是消除斜拉橋內(nèi)在安全隱患的主要方法,同時(shí)也是改善結(jié)構(gòu)線性和內(nèi)力的途徑之一,斜拉橋換索工程應(yīng)當(dāng)合
2、理的選擇目標(biāo)優(yōu)化狀態(tài),以最小余能法為例,該方法通過(guò)控制換索后結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的彎曲應(yīng)變能最小為目標(biāo),確定合理的優(yōu)化索力,而拉索張拉控制力可以通過(guò)影響矩陣法計(jì)算得出,本文結(jié)合實(shí)際工程,進(jìn)行換索設(shè)計(jì)計(jì)算,通過(guò)設(shè)定合理的優(yōu)化目標(biāo),將斜拉橋施工分析中的索力調(diào)整影響矩陣法靈活運(yùn)用于斜拉橋換索設(shè)計(jì)計(jì)算中,并進(jìn)行模擬換索施工,對(duì)比以往換索工程普遍采用的全橋?qū)ΨQ換索,提出交替更換拉索的方式,對(duì)換索過(guò)程中內(nèi)力標(biāo)高等變化情況做出研究分析,給出2種不同的換索工況下各
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