黔東南淺變質(zhì)巖隧道圍巖分級(jí)與評(píng)價(jià)研究.pdf

1、圍巖分級(jí)一直是隧道及地下工程中的重要課題。由于工程地質(zhì)環(huán)境的不同，圍巖分級(jí)方法的適宜性受到了質(zhì)疑和關(guān)注。因此，在特定的工程地質(zhì)條件下，研究圍巖分級(jí)體系有著重要的實(shí)踐意義。
　　本文以黔東南淺變質(zhì)巖隧道群為研究對(duì)象，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和室內(nèi)試驗(yàn)，分析黔東南淺變質(zhì)巖的物理力學(xué)性質(zhì)、圍巖破壞形式及影響圍巖穩(wěn)定性的主要因素，探索適合本地區(qū)隧道施工階段的圍巖動(dòng)態(tài)分級(jí)法，為貴州境淺變質(zhì)巖區(qū)內(nèi)高速公路安全快速的建設(shè)提供強(qiáng)有力的保障，且為類(lèi)似工程提供經(jīng)

2、驗(yàn)和數(shù)據(jù)積累。本文主要研究成果如下:
　　(1)通過(guò)對(duì)地形地貌、巖性調(diào)查及地質(zhì)體追蹤等現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研活動(dòng)，判斷出隧址區(qū)內(nèi)地質(zhì)構(gòu)造較簡(jiǎn)單，地質(zhì)活動(dòng)不強(qiáng)烈，無(wú)斷層等重大不良地質(zhì)體;通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)得到了淺變質(zhì)巖的基本物理力學(xué)參數(shù)，該淺變質(zhì)巖多為軟巖～較堅(jiān)硬巖;結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，分析了隧址區(qū)內(nèi)施工中潛在的地質(zhì)災(zāi)害情況。
　　(2)通過(guò)對(duì)施工階段掌子面觀測(cè)，分析了隧址區(qū)圍巖變形破壞的類(lèi)型，本區(qū)內(nèi)圍巖變形破壞以混合型為主，即圍巖不僅受巖石強(qiáng)

3、度的制約，還受結(jié)構(gòu)面的制約，與之對(duì)應(yīng)的圍巖破壞的主要形式主要是掉塊、彎折內(nèi)鼓、頂部拱曲、塌落、松弛及崩塌。
　　(3)通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)測(cè)試分析，得到了該區(qū)完整圍巖、斷層破碎帶、富水帶、裂隙發(fā)育帶等的地質(zhì)體的雷達(dá)分析圖。
　　(4)根據(jù)隧址區(qū)圍巖特性及穩(wěn)定性的影響因素分析，確定了圍巖分級(jí)的基本因素為巖石的堅(jiān)硬程度和巖體的完整程度，修正因素為地下水及結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀與洞軸線的組合關(guān)系，并對(duì)各個(gè)指標(biāo)進(jìn)行了相關(guān)性分析。在實(shí)際工程中，