2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、2008年7月1日,摩托車國Ⅲ(相當(dāng)于歐Ⅲ)排放法規(guī)將在我國正式實(shí)施。由于對(duì)排放性能的苛刻要求,該法規(guī)的實(shí)施將深刻影響國內(nèi)摩托車行業(yè)。國內(nèi)因此也興起以降低排放為目標(biāo)的多種技術(shù)解決方案的研究。其中,摩托車電子控制燃油噴射系統(tǒng)被認(rèn)為是滿足歐Ⅲ乃至更高排放法規(guī)的主要技術(shù)手段。 本文的主要內(nèi)容是基于Atmel公司的低成本8位單片機(jī)ATMega168,開發(fā)摩托車電子控制燃油噴射系統(tǒng),以適應(yīng)即將實(shí)施歐Ⅲ排放法規(guī)的國內(nèi)摩托車市場要求。鑒于國內(nèi)

2、市場苛刻的成本要求,本文的研究目標(biāo)是滿足歐Ⅲ排放法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)并且盡可能的降低配置成本。 本文開發(fā)的電噴系統(tǒng)基于空燃比開環(huán)控制策略,使用節(jié)氣門開度-速度法配合獨(dú)特的加減速和怠速控制策略實(shí)現(xiàn)摩托車的噴油和點(diǎn)火控制;提出油量分段修正方法,通過有限轉(zhuǎn)速點(diǎn)的標(biāo)定,修正發(fā)動(dòng)機(jī)和電噴系統(tǒng)的制造誤差,使三元催化反應(yīng)器的催化轉(zhuǎn)換效率得到充分發(fā)揮。 在整個(gè)電噴系統(tǒng)設(shè)計(jì)完成之后,通過臺(tái)架試驗(yàn)完成了系統(tǒng)的匹配及標(biāo)定,并在一款125ml單缸摩托車上完

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