移動荷載作用下懸索橋動力特性分析.pdf

1、懸索橋結(jié)構(gòu)的特點是跨度大,柔度高,對臺風(fēng)、地震以及車輛移動荷載等動荷載作用較為敏感,這都與結(jié)構(gòu)的動力特性(自振頻率、振型、阻尼)密不可分。懸索橋結(jié)構(gòu)在移動荷載作用下的動力響應(yīng)是本文對結(jié)構(gòu)進(jìn)行動力特性分析的最終目的。移動荷載作用下懸索橋的動力響應(yīng)結(jié)果不僅僅和結(jié)構(gòu)自身的振動特點有關(guān),也和外荷載的作用性質(zhì)有關(guān)。
　　 本文以南溪長江大橋為工程背景,對單跨懸索橋的振動特性進(jìn)行了論述,采用大型有限元計算軟件MIDAS/CIVIL建立了該橋

2、的空間力學(xué)有限元計算模型,分析單跨式懸索橋的動力特性和結(jié)構(gòu)剛度參數(shù)對其的影響以及移動荷載作用下橋梁的動力響應(yīng)等問題。
　　 首先在單跨懸索橋自由振動特性分析的基礎(chǔ)上,敘述了懸索橋作為連續(xù)體空間耦合自由振動的基礎(chǔ)微分.積分方程以及豎向撓曲自由振動和扭轉(zhuǎn)自由振動的方程的過程;并對現(xiàn)有的懸索橋基頻近似計算公式作了簡要的評價。其次利用子空間迭代法計算了該橋的自振頻率,以及分析了相應(yīng)振型特征,結(jié)合計算結(jié)果對單跨懸索橋的動力特性進(jìn)行了討論,