洪上高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的研發(fā).pdf

1、近年來隨著我國國民經(jīng)濟的高速發(fā)展，高速公路的建設開始進入快速發(fā)展時期，高速公路路網(wǎng)不斷地擴大、延伸，但仍不能滿足迅速增長的公眾出行需求，交通擁擠日漸嚴重，安全事故頻繁發(fā)生，對環(huán)境的破壞加劇。智能交通系統(tǒng)(ITS)成為世界各國解決這一難題的可行性的方案，我國也因此加大了高速公路信息化建設的投入，中華人民共和國交通運輸部于二○一一年四月頒布了《公路水路交通運輸信息化“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，提出“必須把推進交通運輸信息化建設擺在‘十二五’規(guī)劃中

2、的突出位置”。高速公路監(jiān)控系統(tǒng)作為公路信息化建設中重要的組成部分，已經(jīng)得到高速公路管理和建設部門的高度重視，成為高速公路建設中的投資熱點，高速公路監(jiān)控系統(tǒng)將有著廣闊的應用前景和巨大的社會效益及經(jīng)濟效益。
　　 本文通過搜集國內(nèi)外高速公路監(jiān)控系統(tǒng)相關研究及發(fā)展趨勢的資料，對其進行充分的分析和綜合。在此基礎上，結合渝湘高速公路洪安至上官橋段(簡稱洪上段)高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的設計，對高速公路監(jiān)控系統(tǒng)進行了較深入的研究，并對洪上高速公路監(jiān)

3、控系統(tǒng)進行研發(fā)。主要研究內(nèi)容如下：⑴通過對洪上高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的需求進行深入分析，明確了監(jiān)控系統(tǒng)的目的、功能及設計原則，詳細論述了洪上高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的總體設計，包括體系結構的設計和網(wǎng)絡結構的設計。⑵通過對洪上高速公路監(jiān)控系統(tǒng)性能要求的分析，確定系統(tǒng)各部分硬件設備的組成方案，完成硬件設備的選型以及性能指標的確定，為監(jiān)控系統(tǒng)提供研究和開發(fā)的物質(zhì)基礎。同時根據(jù)實際情況，盡可能地采用國內(nèi)外先進的技術和設備，從而使整個系統(tǒng)的功能得以實現(xiàn)。⑶根據(jù)

4、洪上高速公路實際的地理、環(huán)境條件，選用合理的布設原則，明確各外場設備的具體布設，并對監(jiān)控數(shù)據(jù)與視頻圖像的傳輸進行了較為詳細的闡述。⑷對監(jiān)控系統(tǒng)軟件的總體功能、結構等方面的約定進行分析，并對各子系統(tǒng)進行闡述，從而使整個系統(tǒng)能正常、安全運行。⑸對監(jiān)控系統(tǒng)中最復雜的視頻圖像傳輸部分進行了深入的探討，用全光數(shù)字視頻傳輸系統(tǒng)代替了傳統(tǒng)的模擬視頻傳輸系統(tǒng)，應用先進的視頻編解碼技術和IP組播技術，使系統(tǒng)結構更簡潔，提高了系統(tǒng)穩(wěn)定性和可靠性。⑹對高速公