中小跨徑橋梁汽車設(shè)計(jì)荷載研究.pdf

1、我國(guó)現(xiàn)行的公路橋梁車輛荷載標(biāo)準(zhǔn)是在1999年系列工程可靠度研究的基礎(chǔ)上提出的，并結(jié)合了九十年代全國(guó)交通量的調(diào)查長(zhǎng)期觀測(cè)資料。
　　 經(jīng)歷了這些年的發(fā)展之后，特別是進(jìn)入二十一世紀(jì)以后車輛和交通量的情況已經(jīng)有很大的變化，時(shí)代的進(jìn)步促進(jìn)了交通事業(yè)和汽車工業(yè)的發(fā)展，使得作用在橋梁結(jié)構(gòu)上的車輛荷載也在不斷發(fā)展，對(duì)在役的橋梁結(jié)構(gòu)特別是中小跨徑橋梁產(chǎn)生嚴(yán)重危害。因此結(jié)合某一地區(qū)的現(xiàn)有交通量情況，對(duì)現(xiàn)有交通下的橋梁車輛荷載進(jìn)行研究，得到能夠滿足

2、該地區(qū)現(xiàn)狀及未來一段時(shí)間內(nèi)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)荷載就顯得十分必要了。
　　 本文根據(jù)廣東107國(guó)道蘿崗段車輛荷載調(diào)查數(shù)據(jù)，運(yùn)用概率統(tǒng)計(jì)的基本理論，對(duì)107國(guó)道的實(shí)測(cè)車輛荷載數(shù)據(jù)中的車輛總重、軸重、軸距、車間距等參數(shù)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析，由此得出了該路段分類車輛荷載的概率分布形式及相關(guān)參數(shù)代表值；利用MATLAB計(jì)算軟件編制了隨機(jī)車隊(duì)過橋的仿真程序，計(jì)算并記錄了其荷載效應(yīng)，得到了中小跨徑簡(jiǎn)支梁橋梁荷載效應(yīng)的概率分布類型、分布參數(shù)及設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期荷載效