船舶應急疏散順序灰色聚類決策模型研究.pdf

1、為應對大風等極端天氣對港口安全生產造成的影響，許多港口制定了船舶應急疏散預案。如何在有限的時間內，使用有限的資源安全迅速的完成應急疏散，是相關單位和部門一直尋求解決的問題。尤其在船舶較多的港口，為了減小船舶疏散行動中潛在的風險，確定船舶疏散的順序越來越為人們所關注。
　　 船舶應急疏散以保證安全為根本目的。影響船舶疏散安全的因素錯綜復雜，準確的排定船舶的疏散順序比較困難。不考慮隨機因素而得到的船舶疏散順序，排序可信程度會受到一定

2、影響。排序相近的船舶疏散風險可能相差很小，對船舶安全疏散沒有絕對的影響，按照絕對排序進行疏散意義不大。
　　 本文從分析船舶疏散順序影響因素入手，確定了評價船舶應急疏散順序指標體系。采用灰色系統(tǒng)理論中的灰色聚類方法，將船舶疏散優(yōu)先程度相近的船舶歸入同一等級。疏散優(yōu)先程度高的重點船優(yōu)先疏散，以減小風險確保安全。相同等級的船無絕對先后順序之分，可依照實際情況，調配拖輪和工作人員依據效率優(yōu)先原則，兼顧疏散效率完成疏散。