哈爾濱地鐵應急疏散模型研究.pdf

1、地鐵具有速度最快、時間最短、運輸便捷、服務可靠、承載客流量大、服務舒適等特點。哈爾濱一期工程投入使用,中心城區(qū)的交通壓力將有所緩解,公交的擁擠度也會減輕。雖然地鐵的優(yōu)點眾多,但地鐵營運期間也可能會存在著某些風險。在宏觀層面上,我們國家經(jīng)濟發(fā)展狀態(tài)帶來的是危機爆發(fā)期。在微觀層面上,地鐵空間狹小,人群密集,在發(fā)生事故的情況下,容易造成群死群傷。地鐵在運營期間可能發(fā)生的災害主要為自然災害中的火災。根據(jù)地鐵交通安全的國際形勢以及國內(nèi)的運營情況現(xiàn)

2、狀,我國地鐵交通運營需要得到重視。
　　本文針對地鐵的應急疏散問題,分析地鐵車站這一特定環(huán)境下人群的心理特征、分析個體的行為規(guī)則、歸納個體的決策類型,根據(jù)實際的哈爾濱地鐵車站情況,基于中國文化情境以主體建模方式構建人群疏散模型,通過計算機仿真,模擬哈爾濱地鐵應急人群疏散情況,通過對模擬情況的分析,對地鐵車站的應急性能進行評估,計算出人群疏散所需要的時間,觀察疏散的過程以及過程中個體的分布情形,找出影響疏散的因素以及疏散的瓶頸,找出