地鐵車站火災(zāi)乘客應(yīng)急疏散行為及能力研究.pdf

1、目前全世界已有100多座城市開(kāi)通了300多條地鐵線路，總長(zhǎng)度超過(guò)6000多公里。近年來(lái)，我國(guó)內(nèi)地有北京、上海、廣州、深圳、天津、南京等城市已經(jīng)在進(jìn)行大規(guī)模的地鐵工程建設(shè)及運(yùn)營(yíng)。在此過(guò)程中，地鐵安全事故頻發(fā)，地鐵安全工作的特殊性和脆弱性日益突出。特別是地鐵作為人員密集場(chǎng)所，一旦發(fā)生火災(zāi)等突發(fā)事故，乘客的疏散行為難以控制，導(dǎo)致疏散極度困難，造成嚴(yán)重的人身和財(cái)產(chǎn)損傷。因此，如何在火災(zāi)等突發(fā)事件下合理快速的組織地鐵乘客疏散至安全區(qū)域，是地鐵運(yùn)營(yíng)

2、部門(mén)急需解決的重大問(wèn)題。
　　地鐵車站火災(zāi)等突發(fā)事件下的人員安全疏散研究，涉及人員的疏散行為、疏散心理、車站的疏散能力、火災(zāi)危險(xiǎn)狀態(tài)等多個(gè)方面的研究?jī)?nèi)容?，F(xiàn)階段，國(guó)內(nèi)針對(duì)地鐵乘客火災(zāi)時(shí)的疏散路徑選擇、行走速度、安全意識(shí)及心理等人員疏散行為特性的研究較少且缺乏系統(tǒng)性。
　　本文根據(jù)安全意識(shí)的內(nèi)涵、結(jié)合前人的研究成果及地鐵環(huán)境的具體情況，設(shè)計(jì)了地鐵人群安全行為及心理調(diào)查問(wèn)卷。通過(guò)對(duì)地鐵乘客的問(wèn)卷調(diào)查，統(tǒng)計(jì)分析了不同性別、年齡、學(xué)