渦輪特性計算與燃機總體性能仿真.pdf

1、利用仿真方法研究燃氣輪機是目前設(shè)計、論證、評估燃機的重要手段。渦輪是燃機的核心部件,其性能變化對燃機總體性能有決定性影響。本論文為解決某型船用三軸燃氣輪機缺少完整的渦輪特性,無法進行燃機變工況總體性能仿真研究的問題,主要包括以下內(nèi)容:
　　 1)基于一種可靠的渦輪葉柵損失模型和己知幾何參數(shù)的渦輪特性計算模型,采用C語言編制了葉柵損失計算程序以及渦輪特性計算程序。同時,采用MEX接口建立了動態(tài)鏈接庫,從而可供MATLAB中的M和S

2、函數(shù)對C語言程序進行調(diào)用。而且,還制作了渦輪特性計算界面。通過計算程序得到了較為準確的渦輪通用特性。
　　 2)建立三軸燃氣輪機系統(tǒng)及各個部件的非線性數(shù)學(xué)模型,在MATLAB/SIMULINK平臺上應(yīng)用模塊化建模的方法建立了通用性的各部件仿真模塊,進而建立該型燃氣輪機系統(tǒng)的仿真模型。其中壓氣機特性采用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)擬合法進行處理,渦輪特性則采用已經(jīng)編制好的C語言渦輪特性計算程序進行處理。
　　 3)根據(jù)已建立的仿真模型,對