車輛關(guān)鍵部位自控措施

1、1車輛關(guān)鍵部位自控措施一、車端部及鉤緩部分1、提鉤桿及座鏈故障：提鉤桿彎曲座槽破損，提鉤鏈松余量不足；原因：裝車時提鉤桿被砸彎或用產(chǎn)車推送車輛時不注意頂彎。2、落鎖不到位：故障現(xiàn)象是上鎖銷凸緣與鉤頭平面不密貼；鉤鎖鐵沒有充分落下。原因：上鎖銷孔內(nèi)有異物，鉤鎖腳彎曲；3、鉤頭與沖擊座的距離過大、過小或沖擊座有撞擊的痕跡：鉤頭與沖擊座的距離過小時，可能是調(diào)車時速度過快出現(xiàn)“響鉤”造成從板座鉚釘折斷。那么，過大則緩沖器失效，或鉤尾框后擋折斷。

2、4、制動軟管：上卡箍后破損。鉆臺車時回頭即可發(fā)現(xiàn)。原因：調(diào)車時不摘風管提鉤造成。二、臺車內(nèi)部分1、輔助管絲扣折斷：原因：主管卡子松動造成。2、鉤尾框后彎角裂紋。檢查方法：手托車軸向上看即可發(fā)現(xiàn)。原因：材質(zhì)質(zhì)量差、疲勞裂紋、制造缺陷。3保持架折斷等。原因：軸承本身故障：缺油或油脂變質(zhì)，漏油或甩油、滾子擦傷或剝離，保持架折斷，密封罩松動，外圈破損等。相關(guān)的問題：踏面擦傷、承載鞍不正位，后擋松動、前蓋破損、軸端螺栓丟失等。檢查方法：紅外預報要

3、記清，手被觸箱3秒鐘。工長鑒定要及時，點溫數(shù)據(jù)要記清。超過規(guī)定要甩車，異狀軸承轉(zhuǎn)動檢。軸承本身仔細看，踏面馬鞍看全面。四、制動抱閘制動抱閘由制動閥故障、閘調(diào)器故障、基礎制動裝置故障、手閘未松等故障造成。檢查方法：看車時發(fā)現(xiàn)車輪藍、閘瓦紅，閘調(diào)器、不轉(zhuǎn)圈即可認為是制動抱閘車。原因：制動閥緩解不良，閘調(diào)器只緊不松，手閘未松，杠桿角度過大卡在搖枕上等。處理制動抱閘故障時，要體現(xiàn)“快”字，能關(guān)則關(guān)，不能關(guān)者，應使制動機處于不制動狀態(tài)后放到前方列