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文檔簡介
1、隨著現(xiàn)代人生活質(zhì)量的提升,駕駛安全問題在交通環(huán)境中的重要程度日益增高,每年由疲勞駕駛引起的交通事故占特大事故的40%以上。因此,為了更好的維持駕駛警覺,駕駛疲勞喚醒方式的研究具有十分重要的意義。在駕駛時聽音樂已經(jīng)成為很多駕駛員的一種習(xí)慣,音樂的非侵入式影響不會對駕駛操作造成負擔,因此十分適合作為一種駕駛環(huán)境下喚醒疲勞的手段。有關(guān)調(diào)查顯示,許多駕駛員認為音樂有助于集中注意力并使人心情平靜,但國內(nèi)外關(guān)于把音樂作為疲勞喚醒方式的研究較為缺乏。
2、本研究擬采用不同音樂刺激干預(yù)駕駛過程中的腦力疲勞,以探究不同特征音樂對駕駛疲勞的喚醒效果。
為了輔助開發(fā)設(shè)計車載駕駛疲勞緩解產(chǎn)品,本文從音樂的喚醒效果角度出發(fā),進行室內(nèi)駕駛模擬實驗。以不同音樂特征為研究對象,以平均瞳孔直徑、瞳孔直徑變異系數(shù)及平均眨眼時間為主要評測指標,采用駕駛員眼部行為監(jiān)測與主觀評測相結(jié)合的方法判別大腦疲勞,在模擬駕駛過程中,進行多組音樂對比實驗。本研究對音樂特征的組成進行了分析,然后確定最基礎(chǔ)的三個音樂特征
3、為駕駛疲勞影響因素,通過人的視覺行為表現(xiàn)來反映音樂對疲勞狀態(tài)下腦部活動的影響,使用大量實驗研究及數(shù)據(jù)分析探討了音樂節(jié)奏、播放時長及有無歌詞三個因素對駕駛疲勞的喚醒作用。首先將音樂節(jié)奏作為大腦疲勞刺激因素,使用眼動設(shè)備進行眼部行為監(jiān)測,利用不同節(jié)奏的音樂樣本進行實驗,結(jié)合主觀測評結(jié)果得出節(jié)奏對駕駛環(huán)境下疲勞喚醒的有效性。在此實驗結(jié)果的基礎(chǔ)上進行音樂播放時長對駕駛疲勞影響的對比實驗,獲得不同時長音樂對疲勞影響差異的結(jié)果。然后進一步對比有無歌
4、詞音樂刺激對駕駛疲勞的影響,統(tǒng)計數(shù)據(jù)并進行結(jié)果分析。由此為音樂喚醒方式有效性的研究得出具體結(jié)論。
研究結(jié)果顯示,快節(jié)奏音樂對駕駛疲勞具有喚醒作用,而慢節(jié)奏音樂的喚醒效果不明顯甚至?xí)又乩Ь?。不同時長音樂播放對駕駛疲勞的喚醒效果差異不明顯,且播放音樂的一瞬間喚醒效果最好。有歌詞音樂使駕駛員產(chǎn)生更大的興奮感,對疲勞的喚醒效果更為持久,其避免了純音樂旋律的單調(diào)重復(fù)感。
以上結(jié)論將為車載駕駛疲勞緩解產(chǎn)品的人機交互開發(fā)設(shè)計提供
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