我國導游薪酬制度探討

1、器圃昌滋器固銣度探罰0劉勤(湖北三峽職業(yè)技術學院湖北宜昌443002)【摘要l“3前，我國導游人員的薪金收入及構成與旅游業(yè)的發(fā)展不相適應，不利于旅游業(yè)的長遠發(fā)展，本文分析了當今導游薪酬制度形成的原因，從而提出了相應的對策和措施，以促進我國旅游業(yè)健康持續(xù)地發(fā)展?！娟P鍵詞】導游薪酬隱性收入措施導游入員是直接面對游客的第一線工作人員，其工作質量和素質高低對旅行社企業(yè)的聲譽產生極其重要的影響，也直接關系到一個國家或地區(qū)的旅游形象。在旅游業(yè)蓬勃發(fā)

2、展的今天，導游人員的薪金收入及構成與市場經濟和旅游業(yè)的發(fā)展不相適應，造成了導游人員的不公平感，這既不利于充分調動導游人員的積極性，也不利于旅游業(yè)的長遠發(fā)展。一、當前導游薪酬制度構成分析目前國內導游人員的收入主要由基本工資、帶團津貼、隱性收入和少量小費構成。實際上，只有旅行社的專職導游才有固定的工資，金額多在300元左右。帶團津貼以宜昌市為例，每天的帶團津貼在30元左右；隱性收入一般包括停車費、人頭費、購物提成等。小費基本上不多見。按此工

3、資標準來測算，一位導游若是一個月全帶團。那月工資也只有1200元左右。這種工資水平對于導游這項要付出大量體力和腦力勞動的職業(yè)來說的確太不公平。所以，如何增加隱性收入幾乎成了導游們最基本的業(yè)務技能。這種以“隱性收入”為主體的導游薪酬制度給旅游業(yè)帶來的損害是極大的。我們可以從以下幾方面去分析這種薪籌制度形成的原因。二、當前導游薪酬制度原因分析1、惡性的削價競爭削去導游的應得報酬在目前，我國旅行社還處于小、散、弱、差的局面，為了維持生存，旅行

4、社大都打起了“價格戰(zhàn)”。景點門票，住宿，交通，飲食等具有剛性的成本壓縮到極點后，導游服務報酬等彈性成本即成為壓縮對象。在一些地區(qū)，導游帶團不僅得不到導游服務費，而且還需要返還給旅行社大量的費用。這種情況迫使導游把大量的時間、精力花在購物上，“導游變導購”。2、導游的流動性強由于旅游業(yè)淡、旺季差異明顯，利潤空間有限，旅行社為最大限度節(jié)省開支，只會配備少量的專職導游，在旺季時就聘用大批的兼職社會導游。而大量社會導游所服務的旅行社一般不固定，

5、在旅游市場上隨供求關系的變化而流動。缺乏完備的監(jiān)督機制，導游素質的提高得不到保證。3、導游激勵機制不健全按照國家規(guī)定，導游員等級分為四個級別：特級導游員，高級導游員，中級導游員，初級導游員。由于導游的級別和薪酬制度不掛鉤，因此對于晉級缺乏驅動力。目前導游隊伍等級結構嚴重不合理。低等級導游人員占導游隊伍的絕大多數(shù)，中、高、特級導游員人數(shù)還不到4％，特級導游員全國只有27人。4、旅游市場不規(guī)范(1)旅游購物市場管理混亂。向游客介紹特色商品，

6、滿足游客的購物需要是導游的職責之一，收取一定的傭金作為回報也無可厚非。但是許多旅游購物商店商品缺乏特色，沒有吸引力，只能通過提高導游和司機的回扣來吸引客源。這導致旅游購物商店不關心所售商品的質量、特色、售后服務，把精力放在了如何來籠絡好導游和司機這個問題上來。(2)缺乏對司機的有效監(jiān)督和管理。司機接團本身就有可觀的車費，所以司機和導游分得同樣比例的回扣是不合情理的。由于有回扣可得，部分司機低成本接團，甚至“零車費”或向車隊交“人頭費”，

7、擾亂了市場秩序。三、導游薪酬體制改革的具體措施1、杜絕旅行社間的惡性削價競爭旅行社間的惡性削價競爭直接導致服務質量的下降。所以，加強旅游價格的市場監(jiān)控，恢復正常的組團利潤十分必要。可以通過對現(xiàn)有旅行社的改造、分化、組合，使旅行社向垂直分工體系邁進，即實現(xiàn)大型旅行社集團化、中型旅行社專業(yè)化和小型旅行社網絡化。同時，提高行業(yè)進人門檻，完備法治體系，防止旅行社通過降低服務標準來削價競爭。使旅行社間的競爭由低層次的價格競爭向高層次的質量競爭和品

8、牌競爭轉變。2、推行旅游購物傭金的合法化與公開化在國外發(fā)達國家的一些服務性行業(yè)，有著較為成熟的傭金制度。在中國卻以不合理的形式——“回扣”出現(xiàn)，因此，解決導游回扣問題的關鍵在于使回扣轉化為傭金，便于政府和社會監(jiān)督。根據(jù)《反不正當競爭法》，只要旅行社與定點接待單位事先簽定合同，確定傭金比例、支付方式，并報旅游行政管理部門備案，即是合法行為。定點單位提計的傭金，計入銷售成本，旅行社將其列入營業(yè)收入，作為導游收入的一部分。3、完善導游激勵機制

9、首先，要完善導游晉級制度，旅游行政管理部門可參照其他行業(yè)如教師、會計師等技術等級職稱的待遇規(guī)定，制定相應的政策，相應等級的導游拿相應等級的底薪。其次，實行導游“掛牌”服務。旅行社或導游服務公司將其所屬的導游進行歸類，將導游的級別、工作經驗、特點和有無投訴等有關情況建立檔案并放在在旅行社的網頁上，以供游客或組團社進行選擇，這樣做有利于激發(fā)導游的工作熱情，更好的滿足客人的要求，還可以樹立行業(yè)品牌。4、充分發(fā)揮導游協(xié)會行業(yè)的重要作用在市場經濟

10、條件下，行業(yè)協(xié)會的中介、組織、協(xié)調應該在宏觀管理中發(fā)揮更大作用。通過導游行業(yè)協(xié)會來規(guī)范管理導游，變分散管理為統(tǒng)一管理，形成導游競爭機制，通過“上團機會”有力促進導游提高服務質量，并維護導游人員的合法權益。使導游行業(yè)協(xié)會獨立、完全地發(fā)揮作用，為導游人員統(tǒng)一管理檔案、代交勞動保險、進行日常教育和監(jiān)督。《當代經濟))2007年第3期(下)59萬方數(shù)據(jù)器圃昌滋器固銣度探罰0劉勤(湖北三峽職業(yè)技術學院湖北宜昌443002)【摘要l“3前，我國導游

11、人員的薪金收入及構成與旅游業(yè)的發(fā)展不相適應，不利于旅游業(yè)的長遠發(fā)展，本文分析了當今導游薪酬制度形成的原因，從而提出了相應的對策和措施，以促進我國旅游業(yè)健康持續(xù)地發(fā)展。【關鍵詞】導游薪酬隱性收入措施導游入員是直接面對游客的第一線工作人員，其工作質量和素質高低對旅行社企業(yè)的聲譽產生極其重要的影響，也直接關系到一個國家或地區(qū)的旅游形象。在旅游業(yè)蓬勃發(fā)展的今天，導游人員的薪金收入及構成與市場經濟和旅游業(yè)的發(fā)展不相適應，造成了導游人員的不公平感，

12、這既不利于充分調動導游人員的積極性，也不利于旅游業(yè)的長遠發(fā)展。一、當前導游薪酬制度構成分析目前國內導游人員的收入主要由基本工資、帶團津貼、隱性收入和少量小費構成。實際上，只有旅行社的專職導游才有固定的工資，金額多在300元左右。帶團津貼以宜昌市為例，每天的帶團津貼在30元左右；隱性收入一般包括停車費、人頭費、購物提成等。小費基本上不多見。按此工資標準來測算，一位導游若是一個月全帶團。那月工資也只有1200元左右。這種工資水平對于導游這項

13、要付出大量體力和腦力勞動的職業(yè)來說的確太不公平。所以，如何增加隱性收入幾乎成了導游們最基本的業(yè)務技能。這種以“隱性收入”為主體的導游薪酬制度給旅游業(yè)帶來的損害是極大的。我們可以從以下幾方面去分析這種薪籌制度形成的原因。二、當前導游薪酬制度原因分析1、惡性的削價競爭削去導游的應得報酬在目前，我國旅行社還處于小、散、弱、差的局面，為了維持生存，旅行社大都打起了“價格戰(zhàn)”。景點門票，住宿，交通，飲食等具有剛性的成本壓縮到極點后，導游服務報酬等

14、彈性成本即成為壓縮對象。在一些地區(qū)，導游帶團不僅得不到導游服務費，而且還需要返還給旅行社大量的費用。這種情況迫使導游把大量的時間、精力花在購物上，“導游變導購”。2、導游的流動性強由于旅游業(yè)淡、旺季差異明顯，利潤空間有限，旅行社為最大限度節(jié)省開支，只會配備少量的專職導游，在旺季時就聘用大批的兼職社會導游。而大量社會導游所服務的旅行社一般不固定，在旅游市場上隨供求關系的變化而流動。缺乏完備的監(jiān)督機制，導游素質的提高得不到保證。3、導游激勵

15、機制不健全按照國家規(guī)定，導游員等級分為四個級別：特級導游員，高級導游員，中級導游員，初級導游員。由于導游的級別和薪酬制度不掛鉤，因此對于晉級缺乏驅動力。目前導游隊伍等級結構嚴重不合理。低等級導游人員占導游隊伍的絕大多數(shù)，中、高、特級導游員人數(shù)還不到4％，特級導游員全國只有27人。4、旅游市場不規(guī)范(1)旅游購物市場管理混亂。向游客介紹特色商品，滿足游客的購物需要是導游的職責之一，收取一定的傭金作為回報也無可厚非。但是許多旅游購物商店商品

16、缺乏特色，沒有吸引力，只能通過提高導游和司機的回扣來吸引客源。這導致旅游購物商店不關心所售商品的質量、特色、售后服務，把精力放在了如何來籠絡好導游和司機這個問題上來。(2)缺乏對司機的有效監(jiān)督和管理。司機接團本身就有可觀的車費，所以司機和導游分得同樣比例的回扣是不合情理的。由于有回扣可得，部分司機低成本接團，甚至“零車費”或向車隊交“人頭費”，擾亂了市場秩序。三、導游薪酬體制改革的具體措施1、杜絕旅行社間的惡性削價競爭旅行社間的惡性削價

17、競爭直接導致服務質量的下降。所以，加強旅游價格的市場監(jiān)控，恢復正常的組團利潤十分必要?？梢酝ㄟ^對現(xiàn)有旅行社的改造、分化、組合，使旅行社向垂直分工體系邁進，即實現(xiàn)大型旅行社集團化、中型旅行社專業(yè)化和小型旅行社網絡化。同時，提高行業(yè)進人門檻，完備法治體系，防止旅行社通過降低服務標準來削價競爭。使旅行社間的競爭由低層次的價格競爭向高層次的質量競爭和品牌競爭轉變。2、推行旅游購物傭金的合法化與公開化在國外發(fā)達國家的一些服務性行業(yè)，有著較為成熟的

18、傭金制度。在中國卻以不合理的形式——“回扣”出現(xiàn)，因此，解決導游回扣問題的關鍵在于使回扣轉化為傭金，便于政府和社會監(jiān)督。根據(jù)《反不正當競爭法》，只要旅行社與定點接待單位事先簽定合同，確定傭金比例、支付方式，并報旅游行政管理部門備案，即是合法行為。定點單位提計的傭金，計入銷售成本，旅行社將其列入營業(yè)收入，作為導游收入的一部分。3、完善導游激勵機制首先，要完善導游晉級制度，旅游行政管理部門可參照其他行業(yè)如教師、會計師等技術等級職稱的待遇規(guī)定

19、，制定相應的政策，相應等級的導游拿相應等級的底薪。其次，實行導游“掛牌”服務。旅行社或導游服務公司將其所屬的導游進行歸類，將導游的級別、工作經驗、特點和有無投訴等有關情況建立檔案并放在在旅行社的網頁上，以供游客或組團社進行選擇，這樣做有利于激發(fā)導游的工作熱情，更好的滿足客人的要求，還可以樹立行業(yè)品牌。4、充分發(fā)揮導游協(xié)會行業(yè)的重要作用在市場經濟條件下，行業(yè)協(xié)會的中介、組織、協(xié)調應該在宏觀管理中發(fā)揮更大作用。通過導游行業(yè)協(xié)會來規(guī)范管理導游