混凝土箱形拱橋施工拱架承力隨跨徑變化規(guī)律.pdf

1、鋼筋混凝土箱形拱橋由于整體性好、應(yīng)力分布均勻、穩(wěn)定性較好等特點，在山區(qū)及其他適宜修建拱橋的地區(qū)得到普遍建設(shè)，跨徑以100-150m居多。當(dāng)預(yù)制場地受限時，采用拱架現(xiàn)澆施工方便快捷。傳統(tǒng)設(shè)計中70％以上的拱箱重量由拱架承擔(dān)，致使拱架等臨時設(shè)施費用極高，拱架復(fù)雜，加大了拱架構(gòu)造及拼裝難度。因此，對箱形拱橋的施工工藝的優(yōu)化及受力分析的研究，有助于簡化施工難度，降低工程造價，對箱形拱橋的建設(shè)具有重大意義。研究的主要內(nèi)容為：
　　 ①采用

2、大型有限元軟件MSC.Marc2005r3，以跨徑為150m、130m、120m、100m、90m的箱形截面拱橋為算例，以實際施工順序及施工工藝為研究對象，得到了拱圈與拱架的聯(lián)合作用效應(yīng)隨跨徑變化的規(guī)律。
　　 ②對分環(huán)施工工藝拱架承擔(dān)拱圈混凝土重量比例的線性公式進(jìn)行了擬合。
　　 ③以西昌官地永久交通大橋為依托，對拱圈與拱架聯(lián)合受力作用進(jìn)行了應(yīng)用研究，模擬結(jié)果表明采取合理的施工順序和工藝，拱圈可以承擔(dān)自重45％左右，同