以供應鏈思想磨煉第三方物流

1、38Warehouse第二，供應鏈管理的目的在于追求效率和整個系統(tǒng)的費用的有效性使系統(tǒng)成本達到最小，這個成本包括運輸和配送成本以及原材料和在制品的庫存等成本，因此供應鏈管理的目標不是簡單地使某個局部(如運輸或倉儲)達到最優(yōu)，而是使整個系統(tǒng)達到最優(yōu)。可以看出，供應鏈管理與傳統(tǒng)的物流管理有著很大的不同，前者要求從整個供應鏈的角度來決策和運作企業(yè)的物流活動，因此供應鏈的集成或者說供應鏈的一體化是供應鏈管理取勝的至關重要的因素。對于第三方物流企

2、業(yè)來說，應該用供應鏈集成的思想指導業(yè)務流程。但現(xiàn)在許多第三方物流企業(yè)往往提供的是單一功能的服務，服務的理念也較差。如果有一批貨物要從甲地運往乙地，而其中經(jīng)過多種運輸方式和多種物流功能，對于顧客來說，這就意味著他必須找多家物流公司才能完成貨物從甲地運往乙地的任務。顯然，這種運作方式是不符合供應鏈管理的思想，因為作為物流服務的提供者，在他這里物流沒有集戚，因此無法達到縮短時間，降低成本的目的。對于顧客來說，他關心的是從甲地運往乙地，關心的是

3、這一業(yè)務的質量、時間和價格等，至于怎么運輸，需要哪些環(huán)節(jié)，這不是顧客要關心的，顧客希望物流公司能提出一個一攬子解決問題的方案，因為他們是專業(yè)公司，他們比顧客在物流服務方面更專業(yè)，他們應該提供的服務對顧客是有價值的。這樣，顧客才會把業(yè)務交給他們.才會與他們保持長期的合作關系。而目前，我們許多物流企業(yè)是要顧客自己設計方案(如鐵路運輸還是公路運輸，訂2014年3月期中國金屬通報貨點為多少，訂貨量為多少等).能為顧客提供一體化解決物流問題方案的

4、企業(yè)不多。而目前的市場，是顧客驅動的市場，起作用的是顧客與公司交流過程中感知的價值，顧客感知的價值是顧客購買這家企業(yè)而不是那家企業(yè)產(chǎn)品或服務的根本原因。因此在目前物流服務市場上，出現(xiàn)了這樣一種矛盾的現(xiàn)象方面，許多物流企業(yè)拿不到訂單(這里有物流企業(yè)服務理念和服務水平的問題.也有客戶本身理念的問題，有不少物流用戶企業(yè)還存在“大而全“、“小而全“的思想.盡管物流不是他們的核心競爭力，也不愿意將其外包)另一方面.有著先進理念的物流用戶卻找不到理