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1、FinanceandManagement“#’#%“益”即多產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益更加精益求精。精益管理的核心是消除每一個(gè)環(huán)節(jié)、程序和流程的誤差和缺陷追求精益求精、至善至美以最少的投入產(chǎn)生最大的效益其關(guān)鍵是一流的流程以及卓越的執(zhí)行。其一推進(jìn)精益的財(cái)務(wù)預(yù)算管理。財(cái)務(wù)管理是企業(yè)管理的核心沒有精益的財(cái)務(wù)管理企業(yè)的效益將被各種各樣的浪費(fèi)消耗殆盡。因此必須以全面預(yù)算為重點(diǎn)將精益管理引入企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作中。首先要按照精益管理的思路和要求使全面預(yù)算管理達(dá)到精、
2、細(xì)、全的標(biāo)準(zhǔn)使成本結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)剛性約束減少無效、重復(fù)的支出確保效益的不斷增長。然后要完善全面預(yù)算管理的指標(biāo)體系做好預(yù)算之間的平衡銜接使基建、更改、大修等預(yù)算與生產(chǎn)預(yù)算更加緊密地結(jié)合在一起根據(jù)新情況下各項(xiàng)成本項(xiàng)目的變化情況修訂成本定額使預(yù)算指標(biāo)更加貼近生產(chǎn)實(shí)際提高預(yù)算的可執(zhí)行度綜合分析各單位預(yù)算指標(biāo)之間的內(nèi)在聯(lián)系達(dá)到各單位預(yù)算指標(biāo)體系的協(xié)調(diào)和平衡加強(qiáng)預(yù)算執(zhí)行過程控制建立科學(xué)合理的預(yù)算執(zhí)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制。通過繼續(xù)推行財(cái)務(wù)預(yù)算管理
3、擴(kuò)大費(fèi)用預(yù)算的范圍加強(qiáng)預(yù)算編制和調(diào)整過程中的溝通協(xié)調(diào)加強(qiáng)對預(yù)算的剛性約束和預(yù)算執(zhí)行情況的分析。其二推進(jìn)精益的成本管理。現(xiàn)代企業(yè)的競爭不僅僅是產(chǎn)業(yè)或服務(wù)的競爭已經(jīng)擴(kuò)展到企業(yè)整個(gè)供應(yīng)鏈之間的較量。精益成本管理思想的精髓就在于追求最小供應(yīng)鏈成本。在供應(yīng)鏈的各上環(huán)節(jié)中不斷地消除不為客戶增值的作業(yè)杜絕浪費(fèi)從而達(dá)到降低供應(yīng)鏈成本提高供應(yīng)鏈效率的目的最大限度地滿足客戶特殊化、多樣化的需求使企業(yè)的競爭力不斷增強(qiáng)。精益成本管理以為客戶創(chuàng)造價(jià)值為前提以供應(yīng)
4、鏈成本最小為目標(biāo)從而實(shí)現(xiàn)對整個(gè)企業(yè)供應(yīng)鏈成本的管理。如何實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈成本最小正確確認(rèn)和計(jì)量十分重要。從總體上說供應(yīng)鏈成本應(yīng)是為保證供應(yīng)鏈正常運(yùn)作而支付的各種成本和費(fèi)用的總和。供應(yīng)鏈成本可劃分為:采購成本、設(shè)計(jì)成本、生產(chǎn)成本、物流成本和服務(wù)成本等。精益生產(chǎn)成本管理是在生產(chǎn)制造領(lǐng)域進(jìn)行降低成本的活動(dòng)也是通過徹底排除生產(chǎn)制造過程的各種浪費(fèi)從而達(dá)到降低成本目的的活動(dòng)生產(chǎn)成本直接影響企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)的完成精益生產(chǎn)成本管理是企業(yè)推進(jìn)精益管理工作的重點(diǎn)
5、。例如廣州某車輛廠從成本費(fèi)用總額及構(gòu)成情況看其支出占總收入的比重過大其中大部分是原材料及人工成本另外費(fèi)用支出結(jié)構(gòu)不合理可控費(fèi)用、非生產(chǎn)性支出多因此該廠必須抓好抓實(shí)精益成本管理工作。首先必須牢固樹立節(jié)支降耗意識。由于工廠管理基礎(chǔ)比較薄弱因此要加強(qiáng)宣傳讓全廠干部職工充分認(rèn)識到成本費(fèi)用控制仍有很大的空間增強(qiáng)其責(zé)任心牢固樹立其節(jié)支降耗的意識。同時(shí)必須下大氣力落實(shí)成本控制措施。各單位主要領(lǐng)導(dǎo)要新自參與成本控制管理在抓生產(chǎn)的同時(shí)要多了解成本支出情況
6、。成本的控制責(zé)任不只是財(cái)務(wù)部門、財(cái)務(wù)人員的事情更多的是“一把手”工程否則很多措施都落實(shí)不到位。其次要抓住重點(diǎn)和關(guān)鍵環(huán)節(jié)客車、貨車、輪廠各自都有不同的成本控制重點(diǎn)但主要的還是原材料、外委成本、輪對、高價(jià)互換配件、采購成本等。因此要認(rèn)真分析抓住重點(diǎn)制定具體的措施。另外要實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與技術(shù)的結(jié)合財(cái)務(wù)與技術(shù)的結(jié)合。成本控制更多是靠生產(chǎn)過程、工藝流程去控制不僅要靠財(cái)會(huì)人員、經(jīng)濟(jì)核算人員還要靠工藝、技術(shù)人員要認(rèn)真調(diào)研尋求經(jīng)濟(jì)、財(cái)務(wù)與工藝、技術(shù)有效結(jié)合的
7、路徑方法企業(yè)應(yīng)建立激勵(lì)機(jī)制充分調(diào)動(dòng)工藝、技術(shù)人員節(jié)支降耗的積極性有效合理控制成本支出。此外必須建立健全成本費(fèi)用控制制度。目前工廠已制定并下發(fā)了業(yè)務(wù)費(fèi)、會(huì)議費(fèi)管理辦法燃料用油管理辦法其他可控費(fèi)用管理辦法同時(shí)對各經(jīng)營單位包括獨(dú)立核算單位下達(dá)了可控費(fèi)用支出控制指標(biāo)包括業(yè)務(wù)費(fèi)、差旅費(fèi)、辦公費(fèi)、燃料用油(汽油、柴油)、大修費(fèi)用等支出并分解下達(dá)到各歸口管理部門要求各單位嚴(yán)格按照辦法規(guī)定和控制指標(biāo)執(zhí)行可控費(fèi)用的總體水平要在上年的基礎(chǔ)上下降8~10%。
8、通過推進(jìn)精益管理該廠成本核算和管理得到加強(qiáng)。特別是針對工廠面臨生產(chǎn)力布局調(diào)整和市場不斷變化的情況及時(shí)采取有效措施開展工作。如針對工廠客車、貨車并存產(chǎn)品多元化的格局積極調(diào)整工作思路努力抓重點(diǎn)抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)適時(shí)組織開展客車、貨車、輪廠和市場產(chǎn)品成本調(diào)研逐步理順貨車、客車、輪廠的成本核算流程進(jìn)一步規(guī)范了市場產(chǎn)品的成本核算成本核算水平有所提高。同時(shí)還加強(qiáng)了成本核算的基礎(chǔ)管理工作制定了加強(qiáng)客車成本管理和控制的一系列具體措施包括加強(qiáng)庫房的管理規(guī)范ERP
9、系統(tǒng)操作細(xì)化成本核算辦法理順客車分公司的內(nèi)外部經(jīng)濟(jì)核算關(guān)系加強(qiáng)部分委外成本的效益分析等。在客車分公司、車輪廠的努力下客車段修、輪對檢修成本得到有效控制逐步提高了生產(chǎn)經(jīng)營效益。參考文獻(xiàn):[1]約翰德魯(美):《精益之道》機(jī)械工業(yè)出版社2007年第1版。(編輯夏娜)企業(yè)精益財(cái)務(wù)管理淺談廣州鐵道車輛廠陳朝陽40FinanceandManagement“#’#%“益”即多產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益更加精益求精。精益管理的核心是消除每一個(gè)環(huán)節(jié)、程序和流程的誤差
10、和缺陷追求精益求精、至善至美以最少的投入產(chǎn)生最大的效益其關(guān)鍵是一流的流程以及卓越的執(zhí)行。其一推進(jìn)精益的財(cái)務(wù)預(yù)算管理。財(cái)務(wù)管理是企業(yè)管理的核心沒有精益的財(cái)務(wù)管理企業(yè)的效益將被各種各樣的浪費(fèi)消耗殆盡。因此必須以全面預(yù)算為重點(diǎn)將精益管理引入企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作中。首先要按照精益管理的思路和要求使全面預(yù)算管理達(dá)到精、細(xì)、全的標(biāo)準(zhǔn)使成本結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)剛性約束減少無效、重復(fù)的支出確保效益的不斷增長。然后要完善全面預(yù)算管理的指標(biāo)體系做好預(yù)算之間的平衡銜
11、接使基建、更改、大修等預(yù)算與生產(chǎn)預(yù)算更加緊密地結(jié)合在一起根據(jù)新情況下各項(xiàng)成本項(xiàng)目的變化情況修訂成本定額使預(yù)算指標(biāo)更加貼近生產(chǎn)實(shí)際提高預(yù)算的可執(zhí)行度綜合分析各單位預(yù)算指標(biāo)之間的內(nèi)在聯(lián)系達(dá)到各單位預(yù)算指標(biāo)體系的協(xié)調(diào)和平衡加強(qiáng)預(yù)算執(zhí)行過程控制建立科學(xué)合理的預(yù)算執(zhí)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制。通過繼續(xù)推行財(cái)務(wù)預(yù)算管理擴(kuò)大費(fèi)用預(yù)算的范圍加強(qiáng)預(yù)算編制和調(diào)整過程中的溝通協(xié)調(diào)加強(qiáng)對預(yù)算的剛性約束和預(yù)算執(zhí)行情況的分析。其二推進(jìn)精益的成本管理?,F(xiàn)代企業(yè)的競爭不
12、僅僅是產(chǎn)業(yè)或服務(wù)的競爭已經(jīng)擴(kuò)展到企業(yè)整個(gè)供應(yīng)鏈之間的較量。精益成本管理思想的精髓就在于追求最小供應(yīng)鏈成本。在供應(yīng)鏈的各上環(huán)節(jié)中不斷地消除不為客戶增值的作業(yè)杜絕浪費(fèi)從而達(dá)到降低供應(yīng)鏈成本提高供應(yīng)鏈效率的目的最大限度地滿足客戶特殊化、多樣化的需求使企業(yè)的競爭力不斷增強(qiáng)。精益成本管理以為客戶創(chuàng)造價(jià)值為前提以供應(yīng)鏈成本最小為目標(biāo)從而實(shí)現(xiàn)對整個(gè)企業(yè)供應(yīng)鏈成本的管理。如何實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈成本最小正確確認(rèn)和計(jì)量十分重要。從總體上說供應(yīng)鏈成本應(yīng)是為保證供應(yīng)鏈
13、正常運(yùn)作而支付的各種成本和費(fèi)用的總和。供應(yīng)鏈成本可劃分為:采購成本、設(shè)計(jì)成本、生產(chǎn)成本、物流成本和服務(wù)成本等。精益生產(chǎn)成本管理是在生產(chǎn)制造領(lǐng)域進(jìn)行降低成本的活動(dòng)也是通過徹底排除生產(chǎn)制造過程的各種浪費(fèi)從而達(dá)到降低成本目的的活動(dòng)生產(chǎn)成本直接影響企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)的完成精益生產(chǎn)成本管理是企業(yè)推進(jìn)精益管理工作的重點(diǎn)。例如廣州某車輛廠從成本費(fèi)用總額及構(gòu)成情況看其支出占總收入的比重過大其中大部分是原材料及人工成本另外費(fèi)用支出結(jié)構(gòu)不合理可控費(fèi)用、非生產(chǎn)
14、性支出多因此該廠必須抓好抓實(shí)精益成本管理工作。首先必須牢固樹立節(jié)支降耗意識。由于工廠管理基礎(chǔ)比較薄弱因此要加強(qiáng)宣傳讓全廠干部職工充分認(rèn)識到成本費(fèi)用控制仍有很大的空間增強(qiáng)其責(zé)任心牢固樹立其節(jié)支降耗的意識。同時(shí)必須下大氣力落實(shí)成本控制措施。各單位主要領(lǐng)導(dǎo)要新自參與成本控制管理在抓生產(chǎn)的同時(shí)要多了解成本支出情況。成本的控制責(zé)任不只是財(cái)務(wù)部門、財(cái)務(wù)人員的事情更多的是“一把手”工程否則很多措施都落實(shí)不到位。其次要抓住重點(diǎn)和關(guān)鍵環(huán)節(jié)客車、貨車、輪廠
15、各自都有不同的成本控制重點(diǎn)但主要的還是原材料、外委成本、輪對、高價(jià)互換配件、采購成本等。因此要認(rèn)真分析抓住重點(diǎn)制定具體的措施。另外要實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與技術(shù)的結(jié)合財(cái)務(wù)與技術(shù)的結(jié)合。成本控制更多是靠生產(chǎn)過程、工藝流程去控制不僅要靠財(cái)會(huì)人員、經(jīng)濟(jì)核算人員還要靠工藝、技術(shù)人員要認(rèn)真調(diào)研尋求經(jīng)濟(jì)、財(cái)務(wù)與工藝、技術(shù)有效結(jié)合的路徑方法企業(yè)應(yīng)建立激勵(lì)機(jī)制充分調(diào)動(dòng)工藝、技術(shù)人員節(jié)支降耗的積極性有效合理控制成本支出。此外必須建立健全成本費(fèi)用控制制度。目前工廠已制定
16、并下發(fā)了業(yè)務(wù)費(fèi)、會(huì)議費(fèi)管理辦法燃料用油管理辦法其他可控費(fèi)用管理辦法同時(shí)對各經(jīng)營單位包括獨(dú)立核算單位下達(dá)了可控費(fèi)用支出控制指標(biāo)包括業(yè)務(wù)費(fèi)、差旅費(fèi)、辦公費(fèi)、燃料用油(汽油、柴油)、大修費(fèi)用等支出并分解下達(dá)到各歸口管理部門要求各單位嚴(yán)格按照辦法規(guī)定和控制指標(biāo)執(zhí)行可控費(fèi)用的總體水平要在上年的基礎(chǔ)上下降8~10%。通過推進(jìn)精益管理該廠成本核算和管理得到加強(qiáng)。特別是針對工廠面臨生產(chǎn)力布局調(diào)整和市場不斷變化的情況及時(shí)采取有效措施開展工作。如針對工廠客
17、車、貨車并存產(chǎn)品多元化的格局積極調(diào)整工作思路努力抓重點(diǎn)抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)適時(shí)組織開展客車、貨車、輪廠和市場產(chǎn)品成本調(diào)研逐步理順貨車、客車、輪廠的成本核算流程進(jìn)一步規(guī)范了市場產(chǎn)品的成本核算成本核算水平有所提高。同時(shí)還加強(qiáng)了成本核算的基礎(chǔ)管理工作制定了加強(qiáng)客車成本管理和控制的一系列具體措施包括加強(qiáng)庫房的管理規(guī)范ERP系統(tǒng)操作細(xì)化成本核算辦法理順客車分公司的內(nèi)外部經(jīng)濟(jì)核算關(guān)系加強(qiáng)部分委外成本的效益分析等。在客車分公司、車輪廠的努力下客車段修、輪對檢修
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