安全環(huán)保型高粘度改性瀝青的研制.pdf

1、瀝青混凝土路面具有噪音低、抗滑性能好、易于維修、行車舒適等優(yōu)點，在我國公路隧道中得到廣泛采用。然而不斷發(fā)生的公路隧道的火災(zāi)事故不僅造成巨大的經(jīng)濟損失，更重要的是嚴重危害乘客的生命安全。另外，目前道路建設(shè)中的瀝青路面基本上都采用的是傳統(tǒng)的熱拌瀝青混合料HMA(Hot Mix Asphalt)。由于HMA要求的施工溫度很高，在生產(chǎn)過程中需要將瀝青和集料加熱到很高的溫度，不僅要消耗大量的能源，而且在生產(chǎn)和施工的過程中還會排放出大量的廢氣和粉塵

2、，嚴重影響周圍的環(huán)境質(zhì)量和施工人員的身體健康。所以說，使用HMA的負面影響就是環(huán)境的破壞、能源的大量消耗和人的生存圈的縮小。本論文將針對這種情況研制一種安全環(huán)保型高粘度改性瀝青來改變這種現(xiàn)狀。 本文首先在基質(zhì)瀝青中加入高粘度改性劑TPS研制出高粘度改性瀝青，然后再加入阻燃劑制備高粘度阻燃瀝青并研究其主要性能指標。最后再加入環(huán)保添加劑Sasobit來制備安全環(huán)保型高粘度改性瀝青。研究表明：摻入適當摻量的減粘劑Sasobit，可以有