混凝土裂縫參數(shù)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)承載力影響研究.pdf

1、隨著我國(guó)公路事業(yè)迅猛發(fā)展,大量在役橋梁承受的負(fù)荷越來(lái)越重,出現(xiàn)了各種形式的裂縫,橋梁結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和剛度會(huì)不同程度的削弱,降低了結(jié)構(gòu)的承載能力,為了真正了解在役橋梁的實(shí)際狀態(tài),使橋梁的改造決策更加科學(xué),改造技術(shù)方案更加合理、經(jīng)濟(jì),因此迫切需要建立一套全面、快速、敏感地對(duì)實(shí)橋承載力的評(píng)估評(píng)價(jià)方法。
　　論文總結(jié)了裂縫產(chǎn)生的機(jī)理、原因以及裂縫的分類(lèi),并闡述了裂縫對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)性能的影響。指出了裂縫產(chǎn)生的不可避免性,突出了裂縫研究的意義。

2、>　　對(duì)福建地區(qū)橋梁的裂縫進(jìn)行調(diào)研,并按照有關(guān)規(guī)范對(duì)橋梁開(kāi)裂狀況進(jìn)行了分類(lèi)統(tǒng)計(jì),確定了裂縫統(tǒng)計(jì)參數(shù)為裂縫高度、裂縫寬度和裂縫深度等,規(guī)定了裂縫參數(shù)的計(jì)算方法,并簡(jiǎn)單闡述了裂縫參數(shù)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的影響。
　　根據(jù)裂縫參數(shù)敏感性分析,建立了無(wú)損預(yù)應(yīng)力混凝土模型和不同裂縫參數(shù)下的有限元模型,分析了不同開(kāi)裂高度、開(kāi)裂寬度、開(kāi)裂深度對(duì)結(jié)構(gòu)承載力與剛度的影響,最終確定各裂縫參數(shù)的權(quán)值。
　　基于裂縫參數(shù)提出的橋梁承載力評(píng)定體系,將這種承載力