汽車整車Ⅱ型-ⅡA型制動試驗(yàn)方法研究.pdf

1、在我國，M3、N3類汽車是人們主要的交通出行工具和貨物運(yùn)輸工具，而這兩類車下長坡時(shí)的安全事故卻時(shí)有發(fā)生。為提高該類車輛制動系統(tǒng)的可靠性，延長制動系統(tǒng)的使用壽命，各類輔助制動系統(tǒng)廣為使用。世界各國制動系統(tǒng)性能和試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)中都有考核輔助制動系統(tǒng)制動性能穩(wěn)定性的試驗(yàn)，即Ⅱ型/ⅡA型試驗(yàn)。本文對Ⅱ型/ⅡA型試驗(yàn)法規(guī)和試驗(yàn)方法進(jìn)行了深入研究，形成了滿足標(biāo)準(zhǔn)要求且易于開展的減速度測定和模擬坡道試驗(yàn)方法，為我國重型機(jī)動車生產(chǎn)企業(yè)新產(chǎn)品開發(fā)提供了Ⅱ型

2、/ⅡA型試驗(yàn)的測試手段，給企業(yè)的設(shè)計(jì)提供了相應(yīng)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)支持，提高了產(chǎn)品的安全性和可靠性。
　　本文首先介紹了汽車上常用的輔助制動系統(tǒng)，包括排氣制動器、發(fā)動機(jī)緩速器、液力緩速器、電渦流緩速器、永磁式緩速器以及自勵(lì)式緩速器，進(jìn)一步的從結(jié)構(gòu)、工作原理、特性及優(yōu)缺點(diǎn)這四個(gè)方面對這六種輔助制動系統(tǒng)進(jìn)行分析。然后對比GB12676-1999、ECE R13、ISO7635:2003、IS0/DIS12161等國內(nèi)外制動標(biāo)準(zhǔn)中的Ⅱ型/ⅡA型試

3、驗(yàn)相關(guān)內(nèi)容，從其適用范圍、試驗(yàn)原理、評價(jià)指標(biāo)和可采用的試驗(yàn)方法做了全面系統(tǒng)的總結(jié)。針對Ⅱ型/ⅡA型試驗(yàn)無法直接采用坡道法進(jìn)行測試的問題，結(jié)合現(xiàn)有設(shè)備、試驗(yàn)場地和技術(shù)儲備，研究了減速度測定試驗(yàn)的具體實(shí)現(xiàn)方法，提出了使用VBOX型GPS車輛綜合性能測試系統(tǒng)和 GCM06PLUS型機(jī)動車綜合性能測試儀二套設(shè)備完成減速度測定的試驗(yàn)方法，并進(jìn)行了優(yōu)缺點(diǎn)的比較，得到了較優(yōu)的測試方法。建立汽車坡道上的受力模型，理論分析采用牽引試驗(yàn)方法完成模擬坡道試驗(yàn)