基于中點破壞模型的本土化橋梁全生命周期環(huán)境影響評價.pdf

1、橋梁作為現(xiàn)代交通系統(tǒng)的重要組成部分，對我國的經(jīng)濟發(fā)展、社會進步以及人們的生產(chǎn)生活有著深遠的影響。我國橋梁建設(shè)迅速發(fā)展的同時，也帶來了日益凸顯的環(huán)境問題。為了適應(yīng)建筑工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的趨勢，結(jié)合橋梁工程諸多特殊性，建立我國本土化的橋梁生命周期影響評價體系，整理完善橋梁材料及能耗的生命周期清單數(shù)據(jù)，為既有橋梁的維修加固及新建橋梁設(shè)計施工提供定量環(huán)境影響評價有其重要意義。
　　本文針對目前橋梁生命周期評價存在的一些熱點問題，比如:橋梁生命

2、周期評價缺乏合適的清單數(shù)據(jù)、橋梁數(shù)據(jù)及工況信息收集不夠全面準確、缺乏本土化的橋梁生命周期評價體系等，展開了以下研究工作:
　　(1)結(jié)合橋梁工程特點，確定了橋梁LCA的評價邊界與范圍，在生命周期評價中點破壞模型的基礎(chǔ)上，將中國本土化的特征化因子、標準化系數(shù)及權(quán)重系數(shù)引入到橋梁生命周期評價中，建立本土化的橋梁生命周期評價體系;
　　(2)根據(jù)確定的橋梁生命周期評價的邊界與范圍，大量收集、整合、完善橋梁工程中基本建筑材料、能源、

3、加固材料的輸入輸出清單;
　　(3)基于所建立的本土化橋梁生命周期評價方法對橋梁材料生產(chǎn)階段、施工階段、加固階段與拆除階段所涉及到的各種材料、資源、能源進行單位重量或單位體積材料、資源、能源的環(huán)境影響計算分析。
　　(4)結(jié)合橋梁工程實例，重點針對橋梁運營加固階段進行環(huán)境影響分析，通過對一座承載能力不足的簡支梁橋T型梁的進行加固計算，確定橋梁的最優(yōu)加固方案，對比常用的四種加固方法（增大截面加固法、粘貼鋼板加固法、粘貼纖維增強