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1、汽車輕量化作為節(jié)省資源和降低環(huán)境影響的有效方法已被廣泛應(yīng)用,使用輕質(zhì)材料代替普通材料是實(shí)現(xiàn)汽車輕量化的主要途徑之一。相對(duì)于普通鋼材,輕質(zhì)材料的使用能有效降低汽車燃油消耗,減少行駛階段的污染排放?,F(xiàn)有的生命周期評(píng)價(jià)理論拓展了單一的使用階段,考慮從原材料、加工、運(yùn)輸、使用到回收處理階段整個(gè)生命周期過程,全面地分析產(chǎn)品或系統(tǒng)的環(huán)境影響。因此,對(duì)輕質(zhì)材料汽車車身進(jìn)行生命周期評(píng)價(jià)是十分必要的。
論文運(yùn)用生命周期評(píng)價(jià)理論,對(duì)輕質(zhì)材料車身的
2、主要生命周期階段進(jìn)行了環(huán)境影響評(píng)價(jià)。結(jié)合ISO14000環(huán)境管理系列標(biāo)準(zhǔn),闡述了生命周期評(píng)價(jià)基礎(chǔ)理論,綜述國(guó)內(nèi)外生命周期評(píng)價(jià)方法和應(yīng)用。構(gòu)建了輕質(zhì)材料車身的生命周期評(píng)價(jià)模型,選取車身框架和典型覆蓋件(發(fā)動(dòng)機(jī)罩)為評(píng)價(jià)對(duì)象,結(jié)合評(píng)價(jià)模型分析生命周期主要階段的清單數(shù)據(jù)。評(píng)估輕質(zhì)材料車身框架和發(fā)動(dòng)機(jī)罩的環(huán)境影響,得到生命周期主要階段的環(huán)境影響及各種影響類型貢獻(xiàn)值。討論了三種不同材料車身框架環(huán)境影響與行駛距離的動(dòng)態(tài)關(guān)系,得到輕質(zhì)材料相對(duì)于普通材
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