虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在地鐵站火災(zāi)模擬中的應(yīng)用研究.pdf

1、隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我國(guó)目前許多大中型城市都在加速建設(shè)城市地鐵。地鐵在城市發(fā)展和市民日常工作生活中正發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。但是，目前國(guó)內(nèi)外地鐵安全事故時(shí)有發(fā)生，在造成了巨大生命和財(cái)產(chǎn)損失的同時(shí)，也造成了嚴(yán)重的社會(huì)影響。因此，對(duì)地鐵安全的研究成為越來(lái)越需要關(guān)注的課題。 論文針對(duì)地鐵火災(zāi)的特點(diǎn)，詳細(xì)分析了地鐵火災(zāi)發(fā)生的主要原因，并采用了地鐵火災(zāi)安全的防護(hù)措施，介紹了虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)及其在地鐵火災(zāi)安全管理的重要作用和優(yōu)勢(shì)。

2、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)能夠利用計(jì)算機(jī)生成較為真實(shí)的模擬環(huán)境，使用戶(hù)沉浸在虛擬環(huán)境中，同時(shí)通過(guò)人機(jī)接口，實(shí)現(xiàn)用戶(hù)與虛擬環(huán)境直接交互。在沉浸感、交互性和實(shí)時(shí)性綜合效果方面的優(yōu)勢(shì)是傳統(tǒng)平面效果圖與動(dòng)畫(huà)技術(shù)所無(wú)法比擬的?；谔摂M現(xiàn)實(shí)技術(shù)的地鐵站火災(zāi)模擬，為研究地鐵運(yùn)營(yíng)安全及可視化仿真提供了技術(shù)保障。本文以地鐵站環(huán)境為研究背景，運(yùn)用虛擬現(xiàn)實(shí)相關(guān)技術(shù)，建立了地鐵站三維環(huán)境、漫游交互控制、火災(zāi)模擬等基本功能，為傳統(tǒng)的地鐵安全管理提供新的方法，為地鐵站的可視化安

3、全防范奠定了基礎(chǔ)。 論文綜合應(yīng)用3DS MAX軟件和OpenGL圖形編程技術(shù)，設(shè)計(jì)了虛擬地鐵站場(chǎng)景渲染流程，分析了3DS數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)格式，實(shí)現(xiàn)了虛擬地鐵站場(chǎng)景的漫游和交互，并采用基于AABB包圍盒的碰撞檢測(cè)算法，實(shí)現(xiàn)了場(chǎng)景漫游的碰撞檢測(cè)功能，增強(qiáng)真實(shí)感。 論文介紹了火焰模擬的常用方法及其技術(shù)特點(diǎn)，重點(diǎn)分析了粒子系統(tǒng)火焰模擬基本模型，研究了基于粒子系統(tǒng)的實(shí)時(shí)火焰模擬算法，將多邊形面片與紋理映射技術(shù)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了火焰繪制的實(shí)時(shí)