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文檔簡介
1、完全解密完全解密怎樣迅速提高你的駕駛技術(shù)怎樣迅速提高你的駕駛技術(shù)坐姿篇開車坐姿開車坐姿選擇坐姿時,切記位置適中,雙手要可輕易地操控所有車內(nèi)裝置,雙腳能夠輕松地將所有踏板踩到底。握著方向盤的雙手,千萬不可過份地彎曲,手肘也不需太過伸直,兩者都會影響您手臂肌肉的使用,增加使用方向盤時的靈敏度及困難度。于駕駛時,應(yīng)維持一輕松的坐姿,惟有如此才不致于在長程或劇烈駕駛中容易疲勞。選擇正確的座椅,對維持輕松的的坐姿有莫大的幫助,大部分的改裝用座椅,
2、都加有側(cè)面的保護,即使在急速的轉(zhuǎn)彎中,也能讓駕駛輕松地保持正確的駕駛姿勢。駕駛視野駕駛視野開車時,千萬要將目光焦點擺在愈遠的地方愈好,因為此舉可允許您有更多的時間來反應(yīng)前方可能發(fā)生的狀況,也就是說,您看的距離愈遠,就有更長的距離來準備前方的路況。為了能增加視野的距離,我們建議您的坐姿應(yīng)該要愈垂直愈好,座位也應(yīng)調(diào)至最高的位置。千萬不可仰坐;會減少視野的距離,同時也增加危險度。在彎曲山路及賽車場上,我們建議的視野方式是將目光焦點放在下一個彎
3、(甚至下下一個彎),而只用眼角余光來協(xié)助目前這個彎的駕駛。您會發(fā)現(xiàn)這樣的方法使您的反應(yīng)時間加長,速度加快。方向盤握法方向盤握法握方向盤時,應(yīng)用雙手將力向盤圍繞,不可使勁地抓緊方向盤,力量適中即可。握住方向盤時,手肘略微彎曲。選擇方向盤時,應(yīng)以手掌可全部包圍為準,不可太粗或太細。材質(zhì)、型式則以個人舒服為準,但切記圓形的方向盤有他行之有年的道理。夏季及劇烈駕駛時,手心易出汗,所以請小心選擇方向盤的材質(zhì),或使用防滑手套是有其安全上的必要。我們
4、建議使用全指型賽車真皮手套,吸汗的襯里及真皮的材質(zhì)使得它又舒服又能使您駕車時充滿信心。方向盤使用法方向盤使用法兩手應(yīng)將力向盤輕輕于三點鐘及九點鐘方位抓緊。打方向盤時應(yīng)一手送,另一手接;一手接一手的轉(zhuǎn)彎。切記兩手不可交叉,也不可反打方向盤,更不可像開大卡車般的用手掌推轉(zhuǎn)方向盤,雖然看起來比較酷,但是這三種駕駛方式都會影響到突發(fā)狀況時的反應(yīng)。如遇到大轉(zhuǎn)彎時,可將一手移開,另一手抓方向盤,以避免兩手互相影響。煞車篇善用你的煞車善用你的煞車◎踩
5、離合器,換空檔◎放離合器◎輕踩油門后立即放松,視現(xiàn)有速度及文件數(shù),讓引擎轉(zhuǎn)數(shù)增加400一1500轉(zhuǎn)◎快速踩離合器,完成向下?lián)Q檔,放離合器以上的步驟即是一般人所稱的doublede一clutch踵趾動作踵趾動作但通常換低檔的時后同時也是需要減速的時候,例如要進彎前直路的煞車,在這個時候,右腳就必須兼顧煞車及油門的動作,也就是說,右腳必須保持煞車上的力量,又固時輕踩油門。這里必須小心的是,踩在煞車踏板上的力量必須保持一致,并小心死鎖。所以,
6、同時減速又避免換低檔時引擎拉扯的方法如下:◎踩煞車◎踩離合器,換空檔◎放離合器◎右腳保持踩煞車的動作,并用右腳外沿或前端(腳趾),快速輕踩、放油門◎確定引擎增加足夠轉(zhuǎn)數(shù)◎快速踩離合器,完成向下?lián)Q檔,放離合器以上的步驟即是人稱的踵趾動作(HeelToe),它的主要目地在于使減速、換檔更加平順,與過彎技巧無關(guān)。轉(zhuǎn)彎及路線篇過彎半徑過彎半徑輪胎和地面的摩擦力是您藉以過彎的唯一力量,當您過彎的速度過快,產(chǎn)生的離心力大于地面與輪胎間的摩擦力時,您
7、的車子就會開始打滑。同樣一個彎,如果我們走內(nèi)側(cè)的話,就會有較小的過彎半徑,但如果走外一內(nèi)一外的路線我們的半徑就會增加。基本上,越大的半徑,路就越直,即可允許越大的速度。所以盡量將彎路拉直就會增快速度。APEXAPEX很多人誤解APEX為彎頂點,或彎的中心點,其實它都不是。它指的是當你過一個彎的時候,與彎內(nèi)側(cè)最接近的那個點。也就是說,因為每個人開車方式不同,選擇的路線也不同,每個人的APEX也可能不同,甚至于同一個彎,同一個人開,兩次AP
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