大跨鋼桁梁橋頂推施工過(guò)程受力分析及控制技術(shù)研究.pdf

1、大跨度鋼結(jié)構(gòu)橋梁的施工方法有多種形式,應(yīng)根據(jù)橋梁的結(jié)構(gòu)形式、跨度大小、施工環(huán)境等因素綜合選擇合適的方法,以達(dá)到施工方便、降低造價(jià)、減少工期、安全可靠等綜合經(jīng)濟(jì)效益良好的目的,其中頂推法施工具有不影響橋位處交通狀況、少施工設(shè)備、有利于生產(chǎn)組織、安全可靠和縮短施工工期等優(yōu)點(diǎn)成為大跨度鋼結(jié)構(gòu)橋梁常用的施工方法之一。其中大型鋼桁梁橋結(jié)構(gòu)以其受力好、質(zhì)量輕,滿足較高強(qiáng)度和剛度要求等優(yōu)點(diǎn),成為跨越河流、深溝峽谷的理想橋型。但在頂推施工過(guò)程中主梁的受

2、力遠(yuǎn)較采用其他常規(guī)的施工方法復(fù)雜,有必要對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行準(zhǔn)確的模擬。
　　本文以黃韓侯鐵路156m鋼桁梁橋?yàn)楸尘?對(duì)該橋頂推法施工過(guò)程的應(yīng)力及變形的監(jiān)控工作進(jìn)行研究。采用了有限元軟件MIDAS建立全橋?qū)嶓w模型,分析鋼桁梁橋頂推施工的全過(guò)程,對(duì)鋼桁梁橋在頂推施工過(guò)程的受力與變形進(jìn)行仿真模擬計(jì)算分析,為類似工程建設(shè)提供一定的參考。為了確保橋梁的施工安全以及保證大跨鋼桁梁橋梁線型和應(yīng)力滿足設(shè)計(jì)要求,根據(jù)施工控制和實(shí)際施工的需要對(duì)鋼桁梁橋頂

3、推施工控制的技術(shù)進(jìn)行研究。
　　文中介紹了頂推施工發(fā)展?fàn)顩r,并對(duì)鋼桁梁橋梁的施工監(jiān)控理論方法以及目的和原則進(jìn)行了簡(jiǎn)要的闡述。然后通過(guò)使用MIDAS有限元分析軟件對(duì)橋梁頂推施工過(guò)程各階段的應(yīng)力和變形狀態(tài)進(jìn)行了數(shù)值分析。有限元分析的主要內(nèi)容包括橋梁主梁、桁架的應(yīng)力和線型變化規(guī)律。同時(shí)采用應(yīng)力傳感器對(duì)橋梁頂推施工過(guò)程進(jìn)行了應(yīng)力測(cè)量。通過(guò)對(duì)MIDAS計(jì)算結(jié)果和實(shí)測(cè)值的分析比較,二者數(shù)據(jù)基本保持一致。在實(shí)際施工過(guò)程中,施工控制人員通過(guò)計(jì)算結(jié)