快速干道對沿線城鎮(zhèn)用地布局的影響研究.pdf

1、由于城市中心區(qū)空間條件的限制，社會經(jīng)濟的發(fā)展開始尋求新的空間，而快速干道的建設為這種擴展提供了可能，它通過提高沿線區(qū)域的可達性改善其交通區(qū)位，使得城市的空間擴展實現(xiàn)多極化、組團化，新的城鎮(zhèn)體系正在形成?？焖俑傻赖慕ㄔO，不僅從宏觀上影響著用地布局的形成，而且從微觀角度來看，也影響著沿線每一空間單元的用地性質(zhì)選擇，研究快速干道對用地布局的影響，具有理論及實際意義。本文在現(xiàn)有的交通與土地利用的研究基礎上，從快速干道與用地布局的相互影響機理出發(fā)

2、進行分析。 首先，對土地利用系統(tǒng)和快速干道系統(tǒng)進行基本的分析，并在現(xiàn)有的交通與土地利用一體化研究基礎上，分析快速干道建設與用地布局的相互影響機理。 其次，研究快速干道相關特征因素在城市空間形態(tài)、用地布局形成過程中的具體作用。從干道形態(tài)、功能定位、控制出入、容量、可達性，以及與內(nèi)部路網(wǎng)的整合等因素出發(fā)，對快速干道在用地布局上的影響做出系統(tǒng)、深入的分析。 再次，從微觀角度出發(fā)，在用地布局研究中引入MNL模型，結合用地