城市地鐵建設對沿線商業(yè)圈的影響研究.pdf

1、商業(yè)圈作為城市商業(yè)空間中至關重要的商業(yè)組織形式，對區(qū)位條件具有很強的依賴性，而交通就是影響區(qū)位條件的重要因素。進入21世紀，隨著我國地鐵的飛速發(fā)展，城市地鐵作為一種特殊的城市客運方式，將怎樣影響城市商業(yè)活動空間布局，其沿線口岸商業(yè)圈將發(fā)生怎樣的變化成為商業(yè)區(qū)位研究新的課題，對此的研究將能為促進城市商業(yè)布局的合理化、提高商業(yè)企業(yè)的經濟效益、更好地發(fā)揮商業(yè)圈在城市經濟中的積極作用提供理論支持。本文對此進行了系統(tǒng)的研究。 本文首先區(qū)分

2、了商業(yè)圈和商圈兩個概念，對商業(yè)圈的概念與特征進行界定，進而討論了城市商業(yè)圈形成的主要影響因素。提出歷史因素、區(qū)位因素、行為因素、規(guī)劃因素在商業(yè)圈形成與發(fā)展過程中的作用，它們通過級差地租機制、市場供求機制、集聚與擴散機制共同作用于商業(yè)圈，決定了商業(yè)圈的區(qū)位、規(guī)模、等級、形態(tài)等。在對商業(yè)圈的形成機制分析的基礎上討論了地鐵建設對商業(yè)圈的形成與發(fā)展產生的影響。地鐵作為城市戰(zhàn)略性的交通設施，具有運量大、速度快、安全可靠、準點舒適的特點。地鐵通過預