天氣因素對地鐵土建設施的影響風險評價.pdf

1、隨著近幾年城市軌道交通在我國的迅猛發(fā)展，地鐵土建設施的安全問題得到了越來越多的重視，全球氣候變暖，天氣災害頻發(fā)，更突顯了研究的必要性。本文應用故障樹分析法、層次分析法、模糊綜合評價對天氣因素對地鐵土建設施的影響進行了安全風險評價。
　　本文首先討論了天氣災害的特征和分類，運用故障樹分析法，通過建立故障樹進行最小割集和重要度的計算，分析得到影響地鐵土建設施最大的風、雨、雪這三個天氣因素。在此基礎之上，重點分析了這三種主要天氣因素的危

2、害和分級。
　　論文從提高設計標準，加強監(jiān)測、監(jiān)控，既有設施加強和法律、法規(guī)的完善這四個角度為地鐵運營管理部門制定天氣災害的應對措施提供了參考意見。
　　最后，論文建立了天氣因素對地鐵土建設施影響的風險評價指標體系和模型，確定了基于地鐵土建設施在極端天氣影響下風險評價的車站、區(qū)間等級劃分，并以北京地鐵8號線奧體中心站和13號線北苑站-望京西站區(qū)間作為實例，用模糊綜合評價法做了風險評價。在此基礎上，對北京地鐵各條線的風險等級進