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文檔簡介
1、交叉桿支撐轉(zhuǎn)向架的性能,對提高鐵路貨車運行速度和車體載重量至關(guān)重要,這就對交叉桿的幾何參數(shù)提出了嚴格的要求。隨著我國鐵路貨運的發(fā)展,交叉桿的檢修、維護也變得越來越重要。但是,現(xiàn)行的人工檢測方法效率低下,已經(jīng)難以適應鐵路貨車大批量生產(chǎn)、檢修發(fā)展的需求。本文針對此問題,提出了一種基于機器視覺的鐵路貨車交叉桿幾何尺寸自動測量方法,能夠有效提高交叉桿檢修效率。
本文對機器視覺相關(guān)理論做了深入分析,并對交叉桿長度進行了測量實驗。采用相對
2、位置確定的CCD照相機分別拍取交叉桿端頭的圖像,對圖像做中值濾波、灰度圖轉(zhuǎn)化和Canny邊緣提取等處理,得到交叉桿端頭邊緣中心點像素坐標。再根據(jù)照相機幾何成像模型換算得出交叉桿端頭中心點在世界坐標系內(nèi)的位置,從而可以得出兩端邊緣中心點的距離,即交叉桿一桿的長度,進而可以測得兩桿長度差。同時,本文對交叉桿平面度檢測做了相關(guān)分析。論文對圖像處理算法做了一定的分析,對硬件設備選型及軟件處理流程做了詳細說明。最后,根據(jù)設計方案對交叉桿樣品進行了
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