艦船在波浪中的非線性運(yùn)動(dòng)響應(yīng)與砰擊研究.pdf

1、砰擊載荷是一種瞬時(shí)的高度非線性載荷,在砰擊發(fā)生的瞬間,船體局部將承受極大的沖擊力,這種沖擊力對船體結(jié)構(gòu)的影響巨大。本文針對船舶在波浪中的非線性運(yùn)動(dòng),充分考慮砰擊的影響,開發(fā)出了全新的計(jì)算砰擊反饋效應(yīng)的波浪載荷計(jì)算程序。本文的內(nèi)容主要包括以下幾個(gè)方面。
　　首先,本文基于非線性切片理論,建立了在波浪中船體垂蕩運(yùn)動(dòng)和縱傾運(yùn)動(dòng)的耦合運(yùn)動(dòng)動(dòng)力方程,并在時(shí)域內(nèi)給出了不同浪向角下的船舶的垂蕩運(yùn)動(dòng)響應(yīng)和縱傾運(yùn)動(dòng)響應(yīng),以及各橫剖面的剪力等。

2、>　　其次,本文還參考了Ochi底部砰擊試驗(yàn)所提出的經(jīng)驗(yàn)公式,并對某艦船的各橫剖面的砰擊壓力系數(shù)進(jìn)行了推導(dǎo)。同時(shí),本文還對不同頻率下砰擊載荷的大小、位置等進(jìn)行了研究,并考慮了短時(shí)間內(nèi)的砰擊影響,在時(shí)域內(nèi)給出了垂蕩和縱傾的運(yùn)動(dòng)響應(yīng),以及各橫剖面的剪力。
　　最后,本文還開發(fā)了計(jì)算砰擊反饋效應(yīng)的波浪載荷計(jì)算程序,為艦船在波浪中的響應(yīng)預(yù)報(bào)提出了新的方法。
　　結(jié)果表明,該船在低頻的入射波中更易發(fā)生底部砰擊,并且砰擊對全船的運(yùn)動(dòng)響應(yīng)