淺析當(dāng)前我國(guó)城市道路交通現(xiàn)狀及問(wèn)題

1、淺析當(dāng)前我國(guó)城市道路交通現(xiàn)狀及問(wèn)題淺析當(dāng)前我國(guó)城市道路交通現(xiàn)狀及問(wèn)題[摘要摘要]隨著我市經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，人民生活水平不斷提高，機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)展迅猛，滿街奔跑的汽車(chē)，讓市民深刻感受現(xiàn)代化便捷生活的同時(shí)，也使建設(shè)相對(duì)滯后的市區(qū)道路交通擁堵問(wèn)題日益加劇，雖然近年來(lái)市委、市政府不斷加大道路建設(shè)的力度，但仍跟不上車(chē)輛發(fā)展的需求道路擁堵成了溫州難以治愈的一個(gè)交通“頑癥”。“行車(chē)難、停車(chē)難”成為市民最關(guān)切的問(wèn)題。[關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞]城市規(guī)劃道路規(guī)劃道路交通以人

2、為本Analysisofthecurrentsituationproblemsofcityroadtraffic[Abstract]Alongwiththerapiddevelopmentofoureconomypeopleslivingstardsimprovedtherapiddevelopmentoftheautomobileracingcarletpeoplefeeldeeplyconvenientmodernlifeatthe

3、sametimealsomaketheurbanroadtrafficcongestionislaggingbehindincreasingalthoughinrecentyearsthemunicipalPartycommitteeCityHallincreasingroadconstructionefftsbutstillwithnovehicledevelopmentroadcongestionhasbecomea“chronic

4、stubbndiseasedifficulttocuretrafficinWenzhou“.“Difficulttrafficparkingdifficult“hasbecomethemostconcernedproblems.[keywd]CityPlanningRoadplanningCityRoadTrafficPeopleiented一、一、引言引言（一）問(wèn)題的提出及選題的意義（一）問(wèn)題的提出及選題的意義1、選題的研究背景近年來(lái)

5、，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，人流、物流、信息流以前所未有的密度涌向大城市并向周邊輻射，城市化進(jìn)程也明顯加快，城市人口的不斷集中，造成城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大和數(shù)的持續(xù)增長(zhǎng)，超過(guò)百萬(wàn)人口的大城市數(shù)量從1978年的13個(gè)增加到2004年的38個(gè)。進(jìn)入21世紀(jì)，這一趨勢(shì)進(jìn)一步加快，據(jù)預(yù)測(cè)，到2010年，超過(guò)百萬(wàn)人口的大城市的數(shù)量將達(dá)到42個(gè)，城市化水平達(dá)到5096，這一水平帶動(dòng)了城市交通需求的高速增長(zhǎng)。與此同時(shí)，中國(guó)許多大城市機(jī)動(dòng)車(chē)擁有量以高于10％

6、的速度增加，也促進(jìn)了交通需求大幅增加，我國(guó)城市道路負(fù)荷日益加重，道路擁擠、交通堵塞、行車(chē)混亂等現(xiàn)象有增無(wú)減。據(jù)調(diào)查表明，我國(guó)百萬(wàn)人口以上城市有80％的路段和909I的路口通行能力己接近極限。機(jī)動(dòng)車(chē)的時(shí)速由60年代的30公里已降到目前的1013公里，乘車(chē)環(huán)境嚴(yán)重惡化。交通擁堵等問(wèn)題日益突出，交通擁堵猶如人身上的毒瘤，它導(dǎo)致交通延誤、車(chē)速降低、時(shí)間損失、燃料費(fèi)用增加、排污量增加，城市環(huán)境惡化，誘發(fā)交通事故，影響人們的工作效率和身體健康。我國(guó)

7、大中城市越來(lái)越嚴(yán)重交通擁擠堵塞現(xiàn)象，已經(jīng)威脅到城市交通形勢(shì)及社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，成為社會(huì)各界人士反映最強(qiáng)烈的問(wèn)題之一，特別是像北京、上海、深圳等城市，交通擁堵問(wèn)題己被稱(chēng)為城市病，備受輿論批評(píng)。在此期間，關(guān)于城市交通擁堵的原因和治理辦法的爭(zhēng)論更是一刻也沒(méi)有停止過(guò)，有人說(shuō)是因?yàn)槌鞘薪煌ńㄔO(shè)緩慢，有人抱怨私家車(chē)保有量增長(zhǎng)過(guò)快，也有人把它歸咎于城市規(guī)劃不合理等等，可謂見(jiàn)仁見(jiàn)智。交通擁堵是由多種因素相互作用產(chǎn)生的一個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題，它既是一個(gè)技術(shù)問(wèn)題，也