柴油機(jī)缸蓋振動(dòng)信號(hào)度量參數(shù)分析研究_振動(dòng)位移-論文網(wǎng)

1、柴油機(jī)缸蓋振動(dòng)信號(hào)度量參數(shù)分析研究柴油機(jī)缸蓋振動(dòng)信號(hào)度量參數(shù)分析研究_振動(dòng)位移振動(dòng)位移論文網(wǎng)文網(wǎng)柴油機(jī)表面振動(dòng)信號(hào)包含豐富的柴油機(jī)工作狀態(tài)信息，利用振動(dòng)信號(hào)對(duì)柴油機(jī)缸內(nèi)燃燒狀況進(jìn)行評(píng)價(jià)具有廣闊的應(yīng)用前景。柴油機(jī)振動(dòng)信號(hào)可以通過(guò)振動(dòng)位移、速度及加速度三種方式進(jìn)行度量，不同度量參數(shù)包含的振動(dòng)信號(hào)頻率成分都是相同的，只是敏感的頻帶不同，使其對(duì)不同頻率分量的計(jì)權(quán)存在差異。度量參數(shù)的選取需要根據(jù)振動(dòng)的特征及研究的目的確定。目前，研究者多采用缸蓋振

2、動(dòng)加速度信號(hào)進(jìn)行了缸內(nèi)燃燒狀態(tài)的識(shí)別研究，取得了較多的成果。利用振動(dòng)位移及速度信號(hào)反映缸內(nèi)燃燒狀況是否可行，前人進(jìn)行的研究較少。作者簡(jiǎn)介：紀(jì)少波(1979)，男，講1柴油機(jī)約束支架的影響采用單缸195型柴油機(jī)進(jìn)行了研究，對(duì)該型號(hào)柴油機(jī)工作過(guò)程中受到的各種作用力進(jìn)行分析，結(jié)果如圖1所示。圖1單缸195型柴油機(jī)受力分析其中，為燃燒氣體力，側(cè)壓力，為往復(fù)慣性力，為連桿力，為曲柄銷負(fù)荷，連桿旋轉(zhuǎn)質(zhì)量產(chǎn)生的離心力，為主軸頸負(fù)荷，為折算到每一個(gè)曲拐

3、單位活塞面積不平衡質(zhì)量的離心力，為側(cè)翻力矩，、分別為約束支架產(chǎn)生的不同方向的約束反作用力。研究中主要對(duì)活塞運(yùn)動(dòng)方向的振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行了分析，側(cè)壓力和側(cè)翻力矩對(duì)該方向的振動(dòng)響應(yīng)影響較小，未進(jìn)行考慮。活塞運(yùn)動(dòng)方向各激勵(lì)作用最終都將傳遞到發(fā)動(dòng)機(jī)約束支架上，使約束支架產(chǎn)生約束反作用力，圖2為單缸195型柴油機(jī)內(nèi)部各激勵(lì)在活塞運(yùn)動(dòng)方向的不平衡作用力，支架約束作用力和該力大小相等，方向相反。柴油機(jī)工作過(guò)程中，柴油機(jī)及約束支架組成的系統(tǒng)會(huì)在支架約束作用力