上海通用Telematics系統(tǒng)優(yōu)化方案研究與設(shè)計(jì).pdf

1、Telematics是通信(Telecommunication)和信息科學(xué)(Informatics)的合成詞，可直譯為遠(yuǎn)程通信信息系統(tǒng)，主要應(yīng)用于車載環(huán)境，通常稱為車載通信信息系統(tǒng)，可定義為通過(guò)安裝于汽車內(nèi)的計(jì)算機(jī)、無(wú)線通信設(shè)備、衛(wèi)星導(dǎo)航裝置、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的集成系統(tǒng)來(lái)提供文字、語(yǔ)音、圖像等信息傳送的服務(wù)系統(tǒng)。它融合汽車、通信、IT領(lǐng)域前沿技術(shù)，被譽(yù)為20世紀(jì)汽車業(yè)的第三次革命。
　　上海通用汽車在2009年第四季度首先在凱迪拉克賽威

2、全系列車型上推出北美OnStar服務(wù)的中國(guó)版－安吉星服務(wù)，提供覆蓋安防、導(dǎo)航、免提通話三大領(lǐng)域的二十多項(xiàng)增值服務(wù)，客戶在購(gòu)車的第一年可免費(fèi)使用。同時(shí)計(jì)劃對(duì)所有凱迪拉克車型實(shí)現(xiàn)全覆蓋，并在一年內(nèi)推廣至別克和雪佛蘭品牌的主要車型。
　　本文對(duì)上海通用Telematics系統(tǒng)在導(dǎo)航和信息這兩類服務(wù)中所存在的問(wèn)題進(jìn)行分析研究，抓住根本原因設(shè)計(jì)優(yōu)化方案，并通過(guò)先期開發(fā)驗(yàn)證可行性、評(píng)估實(shí)際效果。
　　研究?jī)?nèi)容和成果包括上海通用Telem

3、atics系統(tǒng)導(dǎo)航和信息服務(wù)的實(shí)現(xiàn)原理和中國(guó)Telematics政策、技術(shù)發(fā)展環(huán)境，分析國(guó)際主流Telematics系統(tǒng)技術(shù)原理，提出改進(jìn)方案；根據(jù)改進(jìn)方案設(shè)想的系統(tǒng)架構(gòu)和服務(wù)流程進(jìn)行相應(yīng)車載終端、服務(wù)中心、空中通訊協(xié)議等環(huán)節(jié)的開發(fā)，驗(yàn)證該方案的可行性。
　　優(yōu)化方案在實(shí)際測(cè)試中體現(xiàn)出較好的效果，就導(dǎo)航服務(wù)而言，導(dǎo)航指引數(shù)據(jù)量大幅減少、用戶等待導(dǎo)航啟動(dòng)的時(shí)間大幅縮短，在極大程度上避免了用戶在等待過(guò)程中行駛車輛從而造成偏離路徑需重新