基于ArcGIS的鐵路選線研究和組件式開發(fā).pdf

1、鐵路選線設計是鐵路建設項目的前期工作,是影響全局性的總體工作,選線設計的成果好壞直接影響鐵路的建設成本、運營成本、服務能力和服務質(zhì)量等各方面。通過改革創(chuàng)新選線手段,將選線決策和設計結(jié)合起來,利用COM和GIS技術(shù),構(gòu)建面向選線決策的GIS鐵路選線應用平臺,初步研究了線路設計中基礎(chǔ)資料獲取和基本的平縱交互問題,目的在于為工程師和決策者提供一種新型的、基于地理信息的設計決策方式;同時也為進一步基于GIS的選線決策研究和鐵路三維空間選線分析奠

2、定了基礎(chǔ)。本文的主要研究內(nèi)容和成果如下:
　　 (1)分析了以ArcGIS為代表的各種地理信息系統(tǒng)軟件的功能特點,以及各種地理信息軟件的應用現(xiàn)狀。
　　 (2)基于ArcGIS高效的地形處理功能和完善的數(shù)據(jù)管理功能,利用GE服務器數(shù)據(jù)庫所提供的海量地理信息數(shù)據(jù),將GE和ArcGIS兩者的優(yōu)勢相結(jié)合,為基于ComGIS面向鐵路選線的GIS平臺提供數(shù)據(jù)支持。
　　 (3)應用COM、ArcGIS Engine、MFC

3、等技術(shù),在VS2005開發(fā)環(huán)境中運用VC++初步構(gòu)建了面向鐵路選線的GIS平臺。在GIS選線平臺的地圖功能實現(xiàn)中,通過運用ArcGIS的組件接口,將數(shù)據(jù)庫的GE地形數(shù)據(jù)生成GIS常用的Shapefile圖形文件及其圖形文件屬性表;通過ArcGIS的3D分析模塊接口,將Shapefile地形圖形文件生成為可供選線應用和分析的TIN地形模型。
　　 (4)研究了基于ArcGIS選線應用平臺中選線功能的實現(xiàn)。在ArcGIS Engin