智能車載語音播報器的設計與開發(fā).pdf

1、智能交通系統(tǒng)是解決當今城市交通擁堵，優(yōu)化交通環(huán)境的重要舉措。智能公交系統(tǒng)是智能交通系統(tǒng)的重要組成部分。智能公交系統(tǒng)的建立可以有效的提高公交運行效率和服務水平，從而為廣大市民出行提供更為優(yōu)質(zhì)、便利的運輸服務。而智能車載語音播報器作為重要的車載終端設備在智能公交系統(tǒng)的發(fā)展中占有重要的地位。
　　本文在閱讀大量的參考文獻和相關技術手冊的基礎上，運用嵌入式技術、GPS技術、WinCE等，提出了智能車載語音播報器的設計方案，并實現(xiàn)了智能車載

2、語音播報器基本功能。
　　智能車載語音播報器是智能公交系統(tǒng)的重要組成部分，作為系統(tǒng)終端其承擔著GPS數(shù)據(jù)采集、車輛實時定位、智能巡航語音報站以及更新車載LED顯示等功能。本文詳細介紹了智能車載語音播報器的設計與實現(xiàn)，在總體方案中提出了系統(tǒng)硬件平臺和軟件平臺的選擇；硬件設計中對各模塊具體芯片選型及電路設計進行了詳細介紹；在軟件設計中對操作系統(tǒng)的定制移植及應用程序具體設計詳細進行了闡述；最后，考慮到隨著智能公交系統(tǒng)的快速發(fā)展，其對GP

3、S定位精度的要求將會越來越高，本文對GPS高精度動態(tài)定位理論進行了研究，分析當今流行的幾種高精度動態(tài)定位算法可知，整周模糊度的快速、可靠解算是實現(xiàn)GPS高精度動態(tài)定位必須要解決的關鍵問題之一。本文研究附有約束條件的GPS整周模糊度快速解算算法。通過仿真表明，該算法在模糊度解算效率和可靠性中間取得了一定的平衡，理論上適合于動態(tài)定位。
　　智能車載語音播報器設計完成后，通過上車實際測試并進行了修改和優(yōu)化。通過測試，目前本終端系統(tǒng)已經(jīng)完