碼頭大門操作管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、大連博涵咨詢服務(wù)有限公司為大連港三期碼頭開(kāi)發(fā)了一套先進(jìn)碼頭業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)ATOMS1.0。大門操作管理系統(tǒng)GOMS(GateOperationManagementSystem)是碼頭業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)的重要組成部分之一，它是在大連港一期碼頭大門管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，針對(duì)用戶新的需求和目前集裝箱吞吐量大幅提高的現(xiàn)狀，重新設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的一套系統(tǒng)。大門操作管理系統(tǒng)能夠處理集裝箱進(jìn)出口流程中集裝箱拖車進(jìn)大門和出大門的過(guò)程，并且與計(jì)算機(jī)綜合碼頭業(yè)務(wù)系統(tǒng)CITOS

2、中的相關(guān)模塊接口。 本文根據(jù)先進(jìn)碼頭業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)對(duì)集裝箱拖車管理的需要，重點(diǎn)論述了基于客戶機(jī)/服務(wù)器模型的大門操作管理系統(tǒng)的分析、設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)過(guò)程。本文首先介紹了先進(jìn)碼頭業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)CITOS部分的各個(gè)模塊的功能以及體系結(jié)構(gòu)，然后根據(jù)大門操作管理系統(tǒng)在該系統(tǒng)中的地位和作用，對(duì)大門操作管理系統(tǒng)的功能和接口兩方面需求進(jìn)行詳細(xì)分析。接下來(lái)按照需求分析的結(jié)果采用面相對(duì)象的方法對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，并依次介紹了系統(tǒng)的概要設(shè)計(jì)、架構(gòu)設(shè)計(jì)和數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)

3、。最后介紹了大門操作管理系統(tǒng)主要模塊的功能實(shí)現(xiàn)。本系統(tǒng)完全采用Java語(yǔ)言實(shí)現(xiàn)，客戶端系統(tǒng)和服務(wù)器系統(tǒng)之間通過(guò)MQ(MessageQueue)中間件進(jìn)行通信。 本系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)與應(yīng)用簡(jiǎn)化了拖車進(jìn)出碼頭的操作，提高了碼頭大門管理員的工作效率和集裝箱拖車的運(yùn)行效率。與其他系統(tǒng)的良好接口使得船舶、集裝箱和拖車的全部數(shù)據(jù)在整個(gè)碼頭乃至貨主、運(yùn)輸公司和船公司之間得以共享。服務(wù)器端的Gate-Server系統(tǒng)與客戶端的Smart-Gate系統(tǒng)之