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文檔簡介
1、現(xiàn)役工程結(jié)構(gòu)的可靠性評估及剩余壽命預(yù)測，是目前我國土木工程界亟待解決的問題。本文主要研究了拱橋在靜荷載作用下的可靠度計算，探討了抗力隨時間變化的一種動態(tài)可靠度方法，并在實際工程項目中應(yīng)用。荷載可以看成是作用在橋梁結(jié)構(gòu)上的隨機(jī)變量，荷載的分析是橋梁結(jié)構(gòu)可靠性分析的一項重要內(nèi)容。 本文主要考慮恒荷載和車輛荷載對橋梁可靠性評估的影響，在國內(nèi)外各種調(diào)查資料的基礎(chǔ)上，分別引入恒荷載模型及車輛荷載模型，其中恒荷載呈正態(tài)分布、車輛荷載為非正態(tài)
2、分布，從而為橋梁的可靠性評估打下基礎(chǔ)。考慮混凝土碳化、鋼筋銹蝕、混凝土強度時變等單因素對橋梁結(jié)構(gòu)抗力衰減的影響，然后在此基礎(chǔ)上建立多因素綜合作用下的橋梁結(jié)構(gòu)抗力衰減模型。由于橋梁結(jié)構(gòu)抗力的衰減變化及服役期內(nèi)車輛荷載最大值分布的變化，所以橋梁結(jié)構(gòu)的可靠度是隨時間歷程變化的。本文將動態(tài)可靠度分析方法引入橋梁結(jié)構(gòu)的評定中，利用抗力衰減模型及橋梁荷載模型，采用可靠度計算方法—演算點法進(jìn)行可靠度計算，并用MATLAB軟件編制相應(yīng)的程序計算橋梁構(gòu)件
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