貨運列車超偏載監(jiān)測系統(tǒng)的研究與應(yīng)用.pdf

1、近年來,隨著列車速度不斷提升,列車事故頻頻發(fā)生,鐵道部對事故原因進行分析后,認為列車的超偏載是引發(fā)列車脫軌的主要因素,對列車超偏載的監(jiān)測工作必須加強。然而,傳統(tǒng)的軌道衡超偏載監(jiān)測只能在裝車后到固定地點進行監(jiān)測,存在一定的局限性和滯后性。如果出現(xiàn)超偏載問題,必須處理完后列車才能繼續(xù)運行,在造成經(jīng)濟損失的同時也極大地影響了工作效率。因此研究一種便捷的軌道車輛動態(tài)實時稱重設(shè)備具有重要的應(yīng)用價值。
　　 本文提出了一種新型的貨運列車超偏

2、載監(jiān)測系統(tǒng),將傳感器安裝在車廂下的減震彈簧上,采用新華龍公司推出的C8051F350單片機對傳感器信號進行數(shù)據(jù)采集,通過串口將采集的數(shù)據(jù)寫進射頻卡的電子標簽,讀卡器自動檢測有效范圍內(nèi)的電子標簽并讀取其有效數(shù)據(jù)。上位機從讀卡器中讀回數(shù)據(jù)并實現(xiàn)顯示、打印、存儲等功能。本系統(tǒng)實現(xiàn)了在裝車過程中對超偏載情況進行監(jiān)測,大大縮短了超偏載監(jiān)測時間,同時具有體積小、重量輕、安裝維護方便等優(yōu)點。
　　 本文在對國內(nèi)外貨運列車超偏載監(jiān)測系統(tǒng)綜述的基