基于語音識(shí)別的汽車空調(diào)控制系統(tǒng).pdf

1、本課題主要研究如何將語音識(shí)別技術(shù)應(yīng)用到汽車空調(diào)控制系統(tǒng)中,根據(jù)語音識(shí)別信號(hào),駕駛員的雙手不用離開方向盤就可以控制汽車空調(diào),提高了駕駛過程的安全性。本系統(tǒng)選用的主控芯片是基于ARM Cortex-M3內(nèi)核32位處理器STM32F103VET6,語音識(shí)別芯片選用的是 ICRoute公司的LD3320芯片。系統(tǒng)根據(jù)語音控制信號(hào),然后結(jié)合汽車運(yùn)行過程中的溫度、濕度、光照強(qiáng)度等參數(shù),對(duì)汽車空調(diào)系統(tǒng)的模式風(fēng)門、內(nèi)外循環(huán)風(fēng)門、混合風(fēng)門、壓縮機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)

2、、后除霜等進(jìn)行控制。
　　其中對(duì)溫度、濕度、光照強(qiáng)度等信號(hào)的采集是借助STM32的12位的A/D轉(zhuǎn)換器來完成的。對(duì)模式風(fēng)門、內(nèi)外循環(huán)風(fēng)門、混合風(fēng)門的控制是靠控制相應(yīng)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的,然后根據(jù)反饋信號(hào)來確定風(fēng)門是否轉(zhuǎn)動(dòng)到指定位置,對(duì)壓縮機(jī)和后除霜的控制是通過控制對(duì)應(yīng)的繼電器的斷開和閉合來實(shí)現(xiàn)的。對(duì)鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量大小的調(diào)節(jié)是通過改變控制信號(hào)的占空比來實(shí)現(xiàn)的。同時(shí),本系統(tǒng)還提供了CAN通信接口,可以接受其它控制單元的控制信號(hào),并及時(shí)的將汽