船用慣性通道式液力隔振抗沖元件設(shè)計(jì)研究.pdf

1、船舶在惡劣海況出航或受到外部強(qiáng)大沖擊載荷作用時(shí)，船上的機(jī)械設(shè)備會(huì)受到影響，或遭受重創(chuàng)而不能正常工作或者癱瘓。因此有必要在船舶重要機(jī)械設(shè)備處安裝隔振抗沖防護(hù)元件，使其能夠抵抗外界沖擊，維持正常穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)，保證船舶的正常航行。
　　 本文選用汽車上廣泛應(yīng)用的慣性通道式液阻懸置作為設(shè)計(jì)母型，利用有限元分析技術(shù)，研究開發(fā)船用慣性通道式液力隔振抗沖元件。首先通過理論分析，確定了所研究元件的設(shè)計(jì)要求，其次，利用有限元軟件ABAQUS進(jìn)行元件

2、組件——橡膠主簧的設(shè)計(jì)研究。通過大量有限元分析計(jì)算，確定了橡膠主簧設(shè)計(jì)研究方法。運(yùn)用此方法，初步設(shè)計(jì)了幾種橡膠主簧的形狀方案。通過對(duì)幾種設(shè)計(jì)方案有限元分析結(jié)果的比較分析，確定了橡膠主簧的最終形狀方案，并依此方案設(shè)計(jì)提出一套滿足設(shè)計(jì)要求的橡膠主簧結(jié)構(gòu)尺寸。最后，在對(duì)液阻懸置組件慣性通道參數(shù)識(shí)別的實(shí)驗(yàn)原理進(jìn)行分析后，提出了在CFD-ACE軟件中模擬該實(shí)驗(yàn)的有限元分析方案。以直徑20mm的慣性通道為算例，論證了方案的正確性?；贛ATLAB軟