用于直升機(jī)主減半主動(dòng)隔振的液彈隔振器設(shè)計(jì).pdf

1、旋翼的槳轂力是引起直升機(jī)機(jī)體振動(dòng)的主要振源。旋翼槳轂力通過旋翼軸、主減速器及其與機(jī)身連接裝置傳遞到機(jī)身，使機(jī)身產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)。因此，在直升機(jī)主減速器和機(jī)體之間進(jìn)行隔振便成為了一種高效的直升機(jī)減振措施。液彈隔振器是一種構(gòu)造簡單、質(zhì)量輕、占用空間小的高效隔振設(shè)備。近年來，國外一些直升機(jī)的主減隔振方案越來越多地采用了液彈隔振器。隨著對(duì)直升機(jī)振動(dòng)水平要求不斷地提高，傳統(tǒng)的被動(dòng)式隔振器越來越難完成振動(dòng)控制目標(biāo)。隔振效果更好、適應(yīng)能力更強(qiáng)的半主動(dòng)隔

2、振已成為了研究熱點(diǎn)。
　　本文設(shè)計(jì)提出了一種能夠用于直升機(jī)主減半主動(dòng)隔振的新型液彈隔振器。建立了液彈隔振器的動(dòng)力學(xué)模型及其動(dòng)力學(xué)方程，推導(dǎo)了隔振器的隔振頻率公式，分析了影響液彈隔振器隔振頻率的參數(shù)。在此基礎(chǔ)上，選擇隔振器的剛度作為受控參數(shù)，設(shè)計(jì)了一種變剛度鋼板彈簧。選擇一種三環(huán)音圈電機(jī)作為作動(dòng)器來改變彈簧片之間的間隙以改變變剛度彈簧的剛度，達(dá)到調(diào)節(jié)隔振器的隔振頻率以適應(yīng)振源頻率變化的目的。利用設(shè)計(jì)的變剛度鋼板彈簧，設(shè)計(jì)了一種變剛度