基于交通的數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)在道路旅客運(yùn)輸?shù)膽?yīng)用研究.pdf

1、隨著國(guó)家“十一五”期間經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，與之配套的交通運(yùn)輸部門(mén)出現(xiàn)了發(fā)展瓶頸。此次應(yīng)用研究正是基于加強(qiáng)信息化建設(shè)，提高交通運(yùn)輸部門(mén)效率，本著整合已有和在建信息資源，打破業(yè)務(wù)管理?xiàng)l塊分割局面，實(shí)現(xiàn)資源共享，優(yōu)化和規(guī)范行業(yè)管理，重點(diǎn)解決國(guó)家、行業(yè)和百姓關(guān)心的突出問(wèn)題的原則，旨在通過(guò)工程研發(fā)引領(lǐng)交通行業(yè)信息化發(fā)展方向，使未來(lái)的信息化建設(shè)能夠在更高的起點(diǎn)上為行業(yè)監(jiān)管、領(lǐng)導(dǎo)決策和社會(huì)公眾提供服務(wù)，為“十二五”公路水路交通又好又快發(fā)

2、展提供必要的支撐和保障。
　　 其中，公共道路旅客運(yùn)輸是一個(gè)控制交通擁擠和環(huán)境空氣污染戰(zhàn)略的關(guān)鍵因素，以及貧困至關(guān)重要的。適當(dāng)?shù)谋O(jiān)管能夠保證競(jìng)爭(zhēng)的最佳狀態(tài)，并通過(guò)特許經(jīng)營(yíng)和特許權(quán)管理，能夠以低運(yùn)營(yíng)成本，提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和在預(yù)算能力范圍內(nèi)擁有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。如果沒(méi)有適當(dāng)規(guī)范和管理，無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)可能帶來(lái)有一些非常有害的影響。在競(jìng)爭(zhēng)性市場(chǎng)中，非正規(guī)部門(mén)也有助于有效地滿(mǎn)足服務(wù)滿(mǎn)意性需求。
　　 建設(shè)一個(gè)綜合性的數(shù)據(jù)共享系統(tǒng)，把與道路運(yùn)輸行

3、業(yè)相關(guān)的交通、公安交管、城市綜合執(zhí)法等部門(mén)的信息進(jìn)行融合，經(jīng)過(guò)挖掘展示在各級(jí)用戶(hù)面前。能夠?yàn)榈缆愤\(yùn)輸行業(yè)相關(guān)管理部門(mén)之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換與共享提供一個(gè)信息平臺(tái)，從而為真正做到行業(yè)監(jiān)管與服務(wù)提供決策支持。
　　 本文是探討使用ETL技術(shù)，設(shè)計(jì)出服務(wù)于交通信息資源整合工程中基于ETL資源整合的數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)，并提供一種從源系統(tǒng)到目標(biāo)系統(tǒng)轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)的方法。即從操作型業(yè)務(wù)系統(tǒng)提取、清洗并轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)，然后將數(shù)據(jù)載入決策支持系統(tǒng)的數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)或數(shù)據(jù)集市中。利

4、用成熟的數(shù)據(jù)ETL(Extraction-Transformation-Loading)技術(shù)、行業(yè)數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)模型分析技術(shù)以及利用商業(yè)智能等技術(shù)，在此系統(tǒng)上設(shè)計(jì)出針對(duì)運(yùn)管局客貨運(yùn)分析模型，實(shí)現(xiàn)多個(gè)異構(gòu)型數(shù)據(jù)源的數(shù)據(jù)集成與挖掘。該ETL工具提供了一種數(shù)據(jù)處理的通用解決方案。
　　 目前，本系統(tǒng)已在省一級(jí)交通運(yùn)輸信息指揮中心成功上線(xiàn)運(yùn)行。經(jīng)實(shí)際應(yīng)用表明，本系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理、功能完善、使用方便，顯著提升了運(yùn)輸管理部門(mén)對(duì)數(shù)據(jù)管理的技術(shù)水平和工作