大型海洋平臺上部組塊起升方案設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、深海能源的不斷開發(fā)和利用，促進了海洋平臺的大型化，也增加了海洋平臺的設(shè)計和建造難度。海洋平臺的大型化，不僅增加了上部組塊的體積和重量，還增加了上部組塊的合攏作業(yè)高度。因此，在大型海洋平臺建造合攏的過程中，如何安全高效地完成上部組塊起升過程，成為設(shè)計和建造單位研究的重點和難點。本文圍繞大型海洋平臺建造合攏中上部組塊的起升技術(shù)，調(diào)研了近年來國內(nèi)外半潛式平臺、張力腿平臺、導(dǎo)管架平臺和特殊海洋工程平臺等大型海洋平臺上部組塊起升的相關(guān)案例。對大型

2、海洋平臺上部組塊起升的提升和項升關(guān)鍵技術(shù)進行研究。分別從起升設(shè)備、起升能力和起升過程等方面分析了提升和頂升的技術(shù)特點。通過對起升重量、起升高度、安全性和經(jīng)濟性等因素進行比較，總結(jié)出提升和頂升的技術(shù)優(yōu)勢，并提出上部組塊起升作業(yè)的安全系數(shù)，以供大型海洋平臺合攏選擇合適的起升設(shè)備。本文還探討了大型海洋平臺上部組塊提升和頂升過程的技術(shù)特點和發(fā)展方向，為大型海洋平臺建造合攏提供可靠的理論基礎(chǔ)和參考依據(jù)。
　　本文對如何合理確定起升方案布置空

3、間，以及合理選取上部組塊起升點做了詳細闡述，提出了起升載荷的簡化模型和簡化計算方法，對提升技術(shù)的提升塔架形式進行了探討和優(yōu)劣分析，并通過實際案例對所提出的起升方案設(shè)計方法進行了驗證。針對起升施工方案的安全評估問題，本文從風(fēng)險的角度出發(fā)，將綜合安全評估的方法應(yīng)用到起升技術(shù)中，針對施工具體流程提出施工中可能存在的風(fēng)險及相應(yīng)的解決措施，可以有效提高施工過程的安全性。同時，將風(fēng)險分析的方法應(yīng)用到對多方案的評價中，提出了一種具有重要參考價值的起升