海上平臺上部工藝設施延期服役管理和技術研究.pdf

1、延期服役的現(xiàn)狀給國內海上平臺所帶來的問題日益突出。由于開采技術和生產技術的進步，中國渤海油田的許多生產平臺也隨之有了很多新的發(fā)展，使其能超過原始設計壽命繼續(xù)生產使用。但是隨著設施設備的老化，要保持設施設備的完整性也越來越挑戰(zhàn)。
　　本文從政府監(jiān)管、行業(yè)主管和各大油公司三個層面對美國墨西哥灣、北海大陸架和我國渤海灣的海上平臺延期服役的研究進行了調研，結果表明：挪威安全監(jiān)管法理注重工會與行業(yè)組織的要求，與我國情況較類似，因此渤海設施延

2、期服役參考挪威的管理要求及其技術要求。結合渤海海上設施特點，設計了某石油公司延期服役安全監(jiān)管體系的七個要點，分別是分級管理模式、系統(tǒng)分類及分層、技術依據、風險矩陣、監(jiān)測監(jiān)控、維護和補償措施、人員組織，對于延期服役平臺設施設備開展延期服役的評估。接著，對渤海某海上氣田的三個延期服役生產平臺的上部工藝設施進行實證研究，采用基于風險的檢驗（RBI）和適用性服役（FFS）相結合的技術手段對靜設備進行風險評估，結合以可靠性為中心的維修（RCM）和