分箱式連續(xù)剛構橋橫隔板工序?qū)Y(jié)構行為的影響研究.pdf

1、隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，社會對交通運輸要求越來越高。連續(xù)剛構橋憑借其跨越能力強、易施工、易養(yǎng)護等優(yōu)點得到了廣泛應用。對于分箱式連續(xù)剛構橋，施工時一般采用上下游分幅不同步施工。如果沒有合理安排好工序，在合龍前期已經(jīng)澆筑好連接兩幅的零號塊橫隔板和端橫梁，而等到合龍時為了節(jié)省工期又希望能分幅合龍。分幅合龍時由于零號塊橫隔板和端橫梁的存在，其中一幅橋?qū)α硪环鶚蛞苿佑泻艽蟮募s束作用。
　　論文介紹了連續(xù)剛構橋的發(fā)展狀況及其力學特性，并論述了

2、連續(xù)剛構橋施工過程中的幾個關鍵階段。論文以某四跨預應力混凝土連續(xù)剛構橋為工程背景，運用有限元軟件Midas/Civil建立全橋梁單元模型，對橋梁的各個施工階段進行仿真分析。在全橋分析的基礎上，采用通用有限元軟件ANSYS建立零號塊和端頭塊局部實體單元模型，并將全橋梁單元模型中的內(nèi)力施加到局部實體單元模型上，較詳細分析了各主要工況下應力及規(guī)律。
　　論文首先計算了在合龍前左右兩幅有橫隔板約束情況下，分幅合龍時零號塊、橋墩、承臺以及端

3、橫梁的應力和位移情況。計算分析表明:有橫隔板約束時，邊跨可以進行分幅合龍而不能進行中跨分幅合龍項推。
　　然后論文分析了無橫隔板約束時，中跨分幅合龍頂推對橋墩、承臺的影響。此外論文還計算了橫隔板在橋梁后期運營階段的受力情況。通過計算表明:無橫隔板約束時可以進行中跨分幅或雙幅頂推合龍，但要適當控制頂推力，以保證兩幅橋的縱向位移一致。同時要實時監(jiān)測橋墩墩底的拉應力大小和做好端橫梁的抗裂措施。
　　最后，論文提出了兩幅橋整體同步合