高速公路路面施工的風(fēng)險(xiǎn)

1、高速公路路面施工的風(fēng)險(xiǎn)管理高速公路路面施工的風(fēng)險(xiǎn)管理摘要：高速公路是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要手段之一，在高速公路的路面施工中有著內(nèi)容進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)等的控制需要注意，本文將從風(fēng)險(xiǎn)控制與防范出發(fā)來(lái)研究路面施工的風(fēng)險(xiǎn)管理。關(guān)鍵詞：高速公路；路面施工；風(fēng)險(xiǎn)管理中圖分類號(hào)：u412.366文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：a文章編號(hào)：本文對(duì)高速公路路面建筑工程的風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行了研究，以便做出相應(yīng)的對(duì)策。風(fēng)險(xiǎn)控制是指在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的基礎(chǔ)上采取各種措施，以減少風(fēng)險(xiǎn)、避免事故發(fā)生的措施

2、，對(duì)于已經(jīng)承包的工程項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)控制目的，就是最大限度減少風(fēng)險(xiǎn)、避免事故發(fā)生，最終減少或避免財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡。在對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別和分析之后，就要對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行控制和管理，或者說(shuō)這就是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的回應(yīng)或分配。在建筑工程項(xiàng)目中對(duì)風(fēng)險(xiǎn)回應(yīng)的方法有：風(fēng)險(xiǎn)自留、風(fēng)險(xiǎn)降低、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移、風(fēng)險(xiǎn)回避。1，高速公路路面工程風(fēng)險(xiǎn)回避風(fēng)險(xiǎn)回避是指承包商設(shè)法遠(yuǎn)離、躲避可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)的行為和環(huán)境，從而達(dá)到避免風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性。也可以說(shuō)就是拒絕承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，這是回避風(fēng)險(xiǎn)的較常用的

3、方法?；乇茱L(fēng)險(xiǎn)最簡(jiǎn)單的例子就是拒絕簽訂合同，不過通?；乇艿娘L(fēng)險(xiǎn)更多的是針對(duì)那些可以回避的特殊風(fēng)險(xiǎn)而言。在建筑工程項(xiàng)目中，與風(fēng)險(xiǎn)回避最相關(guān)的例子就是使用免責(zé)條款，通過使用這一條款以回避某些風(fēng)險(xiǎn)或風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給其他主體來(lái)承擔(dān)，但轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)并不是轉(zhuǎn)嫁損失，有些承包商可能無(wú)法控制的風(fēng)險(xiǎn)因素，在其他主體那里卻可以得到控制。轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)并不一定會(huì)減少風(fēng)險(xiǎn)的危害程度，它只是將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給另一方來(lái)承擔(dān)。在某些情況下，轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)可能會(huì)造成風(fēng)險(xiǎn)顯著增加，這是因?yàn)榻邮?/p>

4、風(fēng)險(xiǎn)的一方可能沒有清楚地意識(shí)到他們所面臨的風(fēng)險(xiǎn)。最普遍的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移方式是購(gòu)買保險(xiǎn)。購(gòu)買保險(xiǎn)是一種非常有效的轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)的手段，通過保險(xiǎn)可以將自身面臨的風(fēng)險(xiǎn)很大程度上轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)公司，讓他們來(lái)承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，以將不確定性化為一個(gè)確定的費(fèi)用。在建筑業(yè)中，獲得保險(xiǎn)的投保費(fèi)用正在變得越來(lái)越高昂。對(duì)于建筑工程項(xiàng)目，沒有任何缺陷的建筑是無(wú)法保證的，它很有可能在項(xiàng)目完工后很久才會(huì)被發(fā)現(xiàn)。這種在建筑完工時(shí)或合同規(guī)定的缺陷責(zé)任期內(nèi)無(wú)法發(fā)現(xiàn)的某些潛在的缺陷正是建筑業(yè)的一