北京市地鐵15號線路線規(guī)劃與接駁方案研究.pdf

1、截止到2010年底,我國已有28個城市獲得地鐵建設的審批,地鐵已成為我國大城市居民出行方式重要組成部分。北京是我國最早開始建設和運營城市軌道交通的城市。北京市地鐵15號線作為連接順義新城與中心城的公共交通干線,是完成北京市城市空間發(fā)展的重要一環(huán),同時由于其為貫穿北京北部的東西向干線還擔負著改善望京等邊緣集團交通窘境的任務。為解決城市軌道工程開通后一體化的客運交通接駁問題,必須開展交通接駁的專項研究,對軌道車站周邊的道路、公交、步行、自行

2、車、停車設施等進行系統(tǒng)布局,保障城市軌道工程各車站功能的正常發(fā)揮。
　　本文首先對北京市地鐵15號線在線網(wǎng)中的地位與主要功能進行了分析,分別對路線走向、沿線用地規(guī)劃與重要城市節(jié)點及功能區(qū)進行了論述,并給出了北京市地鐵15號線的車站規(guī)劃原則與車站規(guī)劃方案。
　　基于 Cube交通需求預測軟件平臺,采用北京市市域宏觀交通模型,對地鐵15號線各站點周邊人口及就業(yè)崗位規(guī)模進行了預測,得到軌道線網(wǎng)與地鐵15號線路線客流預測結果。通過分